СВХ закрытого типа
 

Господа, подскажите как все происходит в реалиях сегодяшнего дня.
Получить статус УЭО ( уполномоченного экономического оператора) сейчас невозможно по причине :
. Ст. 86 пункт 8 ФЗ № 311
ОСНОВНОЕ :
В статье с ссылкой на Таможенный кодекс ТС констатируется необходимость оформления специальных соглашений ( порядок взаимодействия) между таможней и УЭО для включения его в реестр. Этот порядок должен включать
- регламент информационного обмена между таможней и УЭО
- состав и форматы данных
- порядок передачи таможенных пломб, снятых УЭО с пришедших грузов ( ст. 87 ФЗ)
Порядок устанавливается в соглашении , заключаемом между соответствующим таможенным органом и УЭО до попадания в реестр УЭО.
НА настоящий момент нет утвержденной типовой формы соглашения , которая утверждается ФТС и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке гос. политики и нормативному правовому регулированию в ВЭД ( МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ).

Хотим пойти другим путем и открыть СВХ закрытого типа. При рассмотрении плюсов и минусов этих статусов, понимая , что УЭО гораздо удобнее ( нет янтаря и прочей ..., нет обязаловки закрывать транзит в таможне назначения), хотя СВХ закрытого типа дешевле, возникает вопрос: реально ли:
- помещение товара на СВХ без предврительной доставки на пост таможни, имея на руках таможеный осмотр с пункта пропуска ( порт) или/и оформив предварительную информацию, когда ее введут для морских грузов;
- подачу ЭД на временно хранимые товары не в таможню, где закрывался транзит , а таможню-пропуска ( порт).
И вообще, кто работал с СВХ закрытого типа, какая процедура сейчас ?
Спасибо.

А почему Вы не задаете этот вопрос на своем таможенном посту?
По ТК ТС они обязаны осуществлять консультационную поддержку.

спасибо, я очень живо представила себе эту картину " задавание вопроса инспектору в солнечный рабочий день".
НЕ ЗНАЮТ ОНИ.

А собственно чем отличается СВХ закрытого типа от открытого? Только количеством лиц которые могут им пользоваться и так по мелочи( в том числе и по "Янтарю")....
Так что причем тут задаваемые вами вопросы?
Местом доставки является таможенный орган ( за искл. УЭО) так?
А вот по второму вопросу, а на кой это надо?:confused:

Это надо, чтобы была возможность осуществлять выпуск товаров, ввозимых по лицензиям в той таможне, где зарегистрирован оригинал, т.е. в какой-то одной. Наш груз приходит исключительно морем и я хочу в зависимости от необходимости товара выпускать его сразу по прибытию или везти в город на свх. Лицензий ( мясных) за год набирается до 200 шт на все субпозиции ТНВЭД и бегать менять листы исполнения безумно.

СВХ закрытого типа открывают только для товаров владельца СВХ. Но, согласно новому Закону о таможенном регулировании, на СВХ закрытого типа, помимо "Янтаря", требуется устанавливать рентгеновский аппарат (ДРТ). Если раньше получали свидетельство на СВХ закрытого типа, чтобы не ставить рентген, то сейчас это уже не прокатывает. А стоимость нормального рентгеновского аппарата (например, немецкого "Хайскана") с окном 145 х 180, который требует таможня, чтобы поддон проезжал, около 150 000 евро. Интересно, хоть один владелец СВХ закрытого типа, поставил рентген?

Чё за бред?
1.СВХ закрытого типа могут быть закрытыми не только тогда, когда получателем товара является исключительно владелец СВХ. Они могут быть закрытыми по кодам товаров. В ЗоТР это звучит так :"Склады временного хранения являются складами закрытого типа, если они предназначены для хранения товаров владельца данного склада или для хранения определенных товаров, в том числе ограниченных в обороте и (или) требующих особых условий хранения."
2.Теперь про вмененную Законом обязательность установки. Такого в Законе нет. Там написано дословно:
10) наличие досмотровой рентгеновской техники, необходимость и количество которой таможенный орган устанавливает по согласованию с вышестоящим таможенным органом. Тип досмотровой рентгеновской техники, критерии принятия решений о ее необходимости и количестве определяет федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный в области таможенного дела; Простыми словами - все решает РТУ, учитывая реальную необходимость.
3.Теперь про стоимость и параметры. Параметры Вы взяли от балды, можно значительно скромнее. Про стоимость, сейчас вполне можно найти на вторичном рынке почти новенький ХайСкан за 1,5-1,8 млн. рублей. Это не 150 тонн ойро.