Временный ввоз битой машины без номеров из Финляндии в Россию для ремонта.
 

Подскажите пожалуйста, с временным ввозом я дело не имел, поэтому не знаю как лучше поступить...

Ситуация такова...
Покупаем в Финляндии у страховщиков разбитую машину снятую с финского учёта,гос. номеров нету никаких, покупаем на фина. В таком виде машину надо привезти в Питер на несколько месяцев для ремонта, а по его окончании отвезти обратно в Финляндию и там поставить на учёт. Она там и будет ездить до конца своих дней.
Проблемма в том, что фины не регестрируют битые машины, её надо сначала починить, а потом регестрировать. Поэтому авто будет пересекать границу на прицепе-автовозе прицепленном к микроавтобусу, хозяин-фин тоже поедет, из доков будет финский техпаспорт выписанный на старого хозяина и купчая на нового хозяина. Пропустят ли так машину в Россию по временному ввозу???

На сколько я помню НЕ пропустят (вопрос даже не в прицепе).
Должны быть номера и регистрационные документы.

Ввоз аво на прицепе - это конечно отдельная песня, но про временный ввоз на прицепе НЕ скажу.

Вообще-то рассматривать надо не временный ввоз, а переработку на таможеной территории!! Под переработку пустят...

Что это за режим такой "переработка" и как под него пустят, без уплаты каких либо денег???

Ну вообще-то в Таможенном кодексе про него подробно написано. Вы почитайте внимательно соответствующую статью и если что-то непонятно будет - задайте вопросы. Мы ответим. А для начала:1. Переработка на таможенной территории – таможенная процедура, при которой иностранные товары используются для совершения операций по переработке на таможенной территории таможенного союза в установленные сроки с полным условным освобождением от уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования с последующим вывозом продуктов переработки за пределы таможенной территории таможенного союза.

2. Товары, помещенные под таможенную процедуру переработки на таможенной территории, сохраняют статус иностранных товаров, а товары, полученные в результате операции по переработке товаров, приобретают статус иностранных товаров.

Под эту процедуру и помещают товары на ремонт. Только о том какие будут проводиться работы, какие замены и какой процент выхода продукта переработки нужно будет указать в заявлении. Есть особая форма заявления, по которому Вы получите разрешение на ввоз под переработку и можете ввозить. Условие - идентификация после ремонта за исключением замененных комплектующих.
И еще раз повторюсь: изучите статьи 239-250 таможенного кодекса ТС - потом вопросы.

На самом деле можно эти законы и не читать :)

Поскольку для "Ввоза на переработку" нужно чтобы Финны открыли "Вывоз на переработку",
а оне эту фигню не имея 1001 бумаги делать не станут, тем более Физлицу.

А акромя этого при "Обратном ввозе в Финляндию" нужно будет заплатить пошлину на ту часть, что переработана, и на те материалы, что добавлены.

:) Мутить еще не начало?

Ну хорошо, а если получить на эту машину транзитные финские номера, это что нибудь даст, касаемо временного ввоза?

Сумневаюсь.

Например при транзите через Финляндию Вы сдаете Транзитные финские номера (бумажки с красными буквами) прямо на финской границе (но это логично лишь для транзита).

PS исходя из воспоминаний о законе:

"..иностранные физические лица - без уплаты таможенных пошлин, налогов автомобили, зарегистрированные в иностранном государстве, на срок своего временного пребывания, но не более чем на 1 год и при условии,..."

получается как не крути ключевое слово "ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ"

Зачем транзиты сдавать финам если машина на трейлере, их и спрашивать ни кто не станет!
Другое дело помогут ли они на русской таможне...