Импорт-экспорт в одном флаконе. Помогите разобраться
 

Прошу помочь. Российское ООО заключило 2 контракта. Первый с поставщиком из Азербайджана на условиях FCA Азербайджан на поставку товара до DAF граница Россия-Казахстан. Перевозчик азербайджанская фирма (еще один контракт). Этот товар сразу едет в Казахстан (грузополучатель казахская фирма) по 2 контракту на экспорт (условия перехода собственности DAF граница Россия-Казахстан). Я считаю, что это две разные сделки: импорт и экспорт, поэтому при ввозе в Россию ООО должно заплатить импортный НДС. Гендир считает, что это транзит, поэтому платить и растомаживать ничего не надо. Вопрос по фирме-перевозчику: часть пути - Азербайджан, часть - Россия, тоже с НДС вопрос.

Коли груз напрямую едет в РК, не задерживаясь в РФ - это транзит.

Два договора.По одному купили в Азербайджане по второму продали в Казахстан.

А казахам придется оформлять груз.Ведь грузоотправитель из Азербайджана.Я так понял...

Вообще то он прав. Но задайте ему вопрос, чем он паспорт сделки закроет, если таковой есть.

И если нет - тоже. Статью 15.25 КоаП никто не отменял.

Если контракты в пределах 50000 USD то паспортов нет,но все равно понадобятся документы за что ушли деньги в Азербайджан

по моему ПС открывать не надо вообще

по-моему ПС открывать вообще не надо. Схема будет без завоза на территорию РФ. Два контракта, с Азербайджаном - забор груза на FCA/EXW, по-другому, там где мы товар перепродаем, с КР, доставка на CIP/CPT и т.д. Груз забираем в Азербайджане, пока товар в пути, (так как заключили контракт на СИП и перевозка наша наша) меняем документы.
Толька там нюансы есть, к транспортым документам надо серьезно относиться.
Импортное оформление на КР.

Открывают книжки Дарьи Донцовой, а ПС оформляется при превышении суммы сделки 50000 долларов США. На контракты, не предусматривающие ввоз товара на территорию РФ тоже оформляется ПС (только тама номер немного другой) и предоставляются справки о подтверждающих документах.
В данном конкретном случае есть проблема : есть принцип резиденства в ТС и необходимость подвердить ввоз на товар на сумму, перечисленную по контракт. НО нужна ДТ, оформленная российскими таможенными органами. Хочется директору топик-стартера потренироваться в этой юридической коллизии - удачи, только удовольствие недешевое это.