Куда пропал объём с балтики???
 

В прошлом году в это время на том же плп, объём был в раза три, если не четыре больше чем сейчас...и в результате что случилось? Подействовала комиссия??? Да и транзита больше не стало как вроде....
Поделитесь своими мыслями...какие перспективы???

Что тут удивительного? Клиенты проголосовали ногами. Финны и прибалты работают нормально.

Да так вот именно что не удивительно, перекрывали всем подряд кислород, теперь по оформлению эхо можно услышать. Транзит щемят тоже, как прочухали что транзитом лучше ехать, а не на балтике оформлять...

Большая часть ушла, как справедливо замечают коллеги, к финнам и прибалтам, которые работают на голову лучше наших. Меньшая часть ушла в Усть-Лугу, где хоть и морской порт, но пятая циферка кода таможенного поста -- 8 (вместо привычной 6). Усть-Лужский пост относится не к Балтийской таможне с её безумством и 90% проигранных дел в судах, а к Кингисеппской -- более расположенной к диалогу с бизнесом (насколько это вообще можно говорить про таможню в РФ).

Так конечно, когда ящики по неделе стоят, когда застой, потом подумаешь, где лучше оформлять, или на балтике на хранение попадать, или где-то диалог вести, пусть не дешевле, за то головных болей минимум.

А что касается плп, как написал lpk+, там калаака как была, так и будет.

Даа.....полный бесперспективняк на балтике......
Конец года, каким местом платежи добирать-то?
Затравили уч. вэдов, а теперь пожинать плоды будут!

а хотя у кого-то есть, у кого-то нет ничего)

тем не менее, готовьтесь к обратной волне - маятник в России - закон для всех
но и просто импорт падает - покупателей с деньгами в России всё меньше - спрос сжимается

Импорт растет.

рос до сентября
у меня в рассылке было о начале падения с сентября
падение сейчас превращается в обвал