Поставки из Китая на Москву морем, где удобнее растамаживаться?
 

Добрый день!

Поставляем груз из Китая на Москву через Балтийскую таможню. После растаможки вывозим из порта на Москву.
На Балтике все более менее устраивает.
Тем не менее, знакомые советуют попробовать таможню в Новороссийске и последующий вывоз на Москву.
Мне непонятно, чем Новороссийск может быть лучше Балтики. 1. Проходные в Новороссийске в основном повыше чем на Балтике. 2. Стоимость фрахта из Китая до СПб и Новороссийска примерно одинаковая. 3. Вывоз на Москву из порта Новороссийск гораздо дороже чем из порта СПб. 4. Грузопоток в Новороссийске гораздо меньше, таможня все грузы по идее может рассматривать более тщательно.
В общем буду признателен тем, кто поделится собственным опытом работы с таможней в Новороссийске.

Новороссийск настоятельно не советую - замурыжат

От груза зависит. Может быть, стоит транзит в Новороссийске оформить и растормошиться в Москве?
Транзитное время через Ново получше, чем через Питер. Особенно заметно из южного Китая.

При поставках из портов Шанхай, Гуанчжоу, Нинбо среднее транзитное время до порта СПб 37-43дня (по нашей статистике). В феврале срок доставки морем из Гуанчжоу в СПб одного из контейнеров составил - 35дней (это рекорд). Я не думаю, что по Новороссийску можно сэкономить больше недели. Сколько идет груз из Китая до Новороссийска?

Из Гуанчжоу в Ново дней 25-27 бывает плывет. 37-43 дня для транзитки в Питер это идеальные сроки. Думаю, Вы лукавите. 40-45 суток - нормальный срок. Зимой усложняет ситуацию ледовая обстановка. Если в этом году у Вас быстрее получилось в феврале, это только благодаря общему снижению потока.

Тут уж от линии все зависит. Есть линии, которые достаточно быстро доставляют грузы. Засады в СПб действительно в холодное время случаются. В прошлом марте-апреле ситуация в порту была жуть.

И не только в прошлом. У нас была хитом корпоративная фотография десятилетней давности - наш агент дошел пешком по льду Финского залива к нашему фидеру. Никакие ледоколы не помогали.