ЭлектроПогрузчики сертификация?
 

Обожаю формулировки наших Законодателей.. Господа, кто оформлял ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКИ (кара) вилочные для работ на складах (НЕ сельскохозяйственного и НЕ фермерского хозяйства). Подскажите все таки Сертификат нужен или нет. Если да , то почему?

Код (скорее всего) 8427101000.
Нужен серт. ТР БМО.
Почему? По тех.регламенту. ПП753, п. 58 перечня "на сертификацию".

Сертификат соответствия тех.регламенту (хорошо берем справку по товару)

Продукция подлежит обязательному подтверждению соответствия требованиям технического регламента. Также необходимо указание кода товара по Общероссийскому классификатору продукции (ОКП) в графе 31 ГТД (Приказ ФТС 1883 от 15.10.09 пункт 4).
Подтверждение соответствия
(???)****- Автопогрузчики (приравнены ли электрокары к автопогрузчикам)
(НЕТ)****- Лесопогрузчики челюстные
(???)***- Оборудование транспортирующее разного назначения: машины погрузочно (приравнены ли электрокары к оборудованию транспортирующему)
(НЕТ)****- Погрузчики для животноводческих ферм **Постановление *579 от 14.07.2011 Правительства Российской Федерации (Изменения в постановление 92 в список машин и оборудования, подлежащих обязательному подтверждению соответствия)(Внимание! здесь погрузчики выделены в самостоятельный вид, и не пересекается с первыми тремя пунктами, соответственно это понятия разные иначе была бы тавтология)
(НЕТ)****- Погрузчики сельскохозяйственные (кроме универсальных) **Постановление *579 от 14.07.2011 Правительства Российской Федерации (Изменения в постановление 92 в список машин и оборудования, подлежащих обязательному подтверждению соответствия)
(НЕТ)****- Погрузчики строительные (в том числе рабочее оборудование погрузчиков строительных на автошасси в части выполнения специальных функций)
(НЕТ)****- Полуприцепы **Постановление *579 от 14.07.2011 Правительства Российской Федерации (Изменения в постановление 92 в список машин и оборудования, подлежащих обязательному подтверждению соответствия)
(НЕТ)****- Портальные автолесовозы и погрузчики леса внутризаводского транспорта
(НЕТ)****- Прицепы **Постановление *579 от 14.07.2011 Правительства Российской Федерации (Изменения в постановление 92 в список машин и оборудования, подлежащих обязательному подтверждению соответствия)
(???)****- Электротранспорт производственный напольный безрельсовый (опять же приравнен ли электротранспорт к электропогрузчикам?)
(???)****-транспортирующие (форвардеры), лесопогрузчики манипуляторного типа, манипуляторы для погрузки леса, рабочее оборудование для прицепов и полуприцепов лесовозных в части выполнения специальных функций
**Постановление 92 от 26.02.2010 Правительства Российской Федерации (Об утверждении списка машин и оборудования, подлежащих обязательному подтверждению соответствия)

Так под какую из этих строчек именно попадает ЭлектроПогрузчик, или суждение по принципу сертификат лишним не бывает? С уважением В.А.

Это они и есть.

Действительно смотрю толковый словарь Ожегова, то под понятие автопогрузчик попадает чуть ли не все что перечислено законодателем.. Риторический вопрос зачем тогда заниматься спамом, погрузчки такой, погрузчик лесной, погрузчик сякой, если это все вмещается в одно емкое понятие "АвтоПогрузчик".. Может есть в этом спаме какой то великий смысл... а может и законодательная тупость.

Может, и есть. А может, и нет.

Вам что более интересно - лингвистический анализ производить, или товары оформлять?
(впрочем, это тоже - риторический вопрос...:sarcastic:)

Про тавтологию законодателя опустим ))).. Хотя есть норма о том что закон должен пониматься однозначно и не вводить в заблуждение.. Разделение в рамках регламента автопогрузчиков еще на прочие подчиненные синонимы основному понятию. Честно говоря меня поставили в легкий ступор... Ладно вопрос о другом, что бы не взрывать себе мозг, я могу к себе на предприятие привезти 1 погрузчик (с обязательством не отчуждать его) с освобождением от Сертификации.. Или эта практика не действует в отношении автопогрузчиков.. Заранее благодарю за ответ..

Могу. Т.е. - могёте. Можете.

Даже два. Или три.

Лингвистический анализ мне практически помогал разваливать дела об АП или опротестовывать решения по КТС. Все требования и решения должны быть обоснованы. Обоснование строится на словах, многие из которых мы воспринимаем из обыденного толкования а не официального. Все термины которые не раскрыты в законодательстве, далее в юридических толковых словарях,должны пониматься в соответствии с официальными изданиями толковых словарей русского языка... Просто по специфике своей деятельности к декларированию транспортных средств практически не имею ни какого опыта, читать все ради единичного случая не вижу смысла, поэтому в частности я попросил о помощи тебя... За что еще раз спасибо.. Будут вопросы в области ТС (постараюсь помочь)...