Обнаружилась недопоставка
 

Вообщем ситуация такая:
После доработки напильником на заводе наших "санитарных" машин, обнаружилось что Итальяно не дослало кучу деталей.
Возник вопрос, как их дослать с минимальными потерями.
Сделать рекламационный акт не проблема. Все стороны согласны
С другой стороны неохота подставлять пост.
У коллективного разума, какие мысли, как эти недостающие части ввезти, чтобы они шли по тому же коду, что и машины?
Если их таможить каждую по своему коду, то жопа по объему и сертификации.
Вообщем если подскажите направление, буду премного благодарен.

Ну, пост тут никак не подставится.
А вот зап.части кодом машины - малореально. Какой хоть примерно перечень недопоставленного?

С сертификацией проблем не будет, если докажете, что комплектующие входили в состав ввезенной машины.
А заявить их , как "санитарные" машины-это оригинально(лихи 90-е вспомнились).:D

Примерно 400 артикулов, объем фура.
Про санитарные:
Почитайте предыдущие посты:
У нас есть класс. решение что это санитарные и лицензия ФС ВТС, что можно ввозить. Ну и отказное от Минпромторга, что хоть ЕВРО-3, но можно

Да не в том дело, что "санитарные", а в т ом, что кучу запчастей кодом машины не оформишь... Ну, только если из них можно машину собрать... Хотя бы без движка и колёс...

ток здаёццо такая машына будет оформлена "по максимальной комплектации" :rolleyes:

В смысле, с макимальным объёмом движка? Это да.

Эти недопоставленные детали в единичных экземплярах? Если да, то сертификация не требуется.

Даже и не в единичных. "Запчасти для ранее ввезённого сертифицированного..."
Тех.доками, есс-но, подтвердить придётся, что эти запчасти-для тех машин.

Согласен.
Но какие-нибудь ГАЙКИ как ни крутись, не сможешь доказать, что это запчасти для ранее ввезенных машин :D