Фрахт Шеньжень - Новороссийск
 

Получил сегодня ставку фрахта
ZIM
40"HC
дачанбэй-новороссийск.
4000USD
а с 1 мая еще и GRI 8000$
у кого нибудь есть предложения по интереснее
или пора возвращать грузы во Владивосток и "да здравствует" контейерный поезд FESCO.

Это специальный GRI. У всех остальных 12 000 USD / TEU :)

Практика прошлых лет показывает, что чем выше растут ставки, тем ниже они падают. Контейнерный поезд fesco - не панацея. Особенно в сочетании с их ненавязчивым советским сервисом.

Так вернее...:)
ЦЫМус - тёртый калач.;) Прекрасно знают обстановку во Владике(ну не резиновый он!!!) и Феско не вытягивает по срокам и ставкам на уровень цен, которые смогут оттянуть на себя значительную часть грузов с уже наработанных козьих троп.:rolleyes:

GRI = направление ASIA - EUROPE (North & Med):
APL
USD 450/TEU from 01.05.2012
CHINA SHIPPING
USD 500/TEU from 01.05.2012
COSCO
USD 425/TEU from 01.05.2012
CMA CGM
USD 400/TEU from 01.05.2012
EVERGREEN
USD 400/TEU from 01.05.2012
HAPAG
USD 400/TEU from 01.05.2012 (except Japan)
HANJIN
USD 425/TEU from 01.05.2012
K-LINE
USD 400/TEU from 01.05.2012
MAERSK
USD 400/TEU from 01.05.2012
MSC
USD 400/TEU from 01.05.2012
OOCL
USD 450/TEU from 01.05.2012
ZIM
USD 425/TEU from 01.05.2012


GRI = направление IPBC (India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka) - EUROPE (North & Med)
COSCO
USD 425/TEU from 01.05.2012
EVERGREEN
USD 400/TEU from 01.05.2012
HANJIN
USD 200/TEU from 01.05.2012
MAERSK
USD 200/TEU from 01.05.2012
MSC
USD 400/TEU from 01.05.2012
OOCL
USD 450/TEU from 01.05.2012