Найти бы пару ДТшек: помогите чуток за вознаграждение )
 

Ребят, у кого есть возможность, подкиньте, пожалуйста пару ДТшек в любом формате (xml или doc/xls - главное чтоб очевидно читалось в какой графе какое значение), номера:

10702030/210112/0003369
10702030/250112/0004417

По возможности очень здорово было бы ещё парочку найти на след. товар (обязательно по постам 10702030 или 10702020): Код ТН ВЭД: 8429110090, бульдозер Mitsubishi BD-2F, 1994 года (или близко к нему), вес около 4 тонн.

Бульдозер очень распространённый, на рынке фигурирует в предостаточном кол-ве, соответственно, в базе тоже должен встречаться неоднократно.

Сюда: black_point @ bk.ru
Отблагодарю WMR.

зы: подался, откорректировался по первому (в моем посте выше) источнику с $1.7 до $2.3, не хватило копеек на НДС (косяк конечно) -> отказ. Подаюсь заново, новый инспектор выставляет расчёт (второй источник), предлагается откорректировать с $1.7 до $10 -> троллфэйс =) Это при том что профиль на НОВЬЁ -> $8, а нашему аппарату 18 лет. Хочется хоть под рукой эти ДТшки иметь для предметной беседы с инспектором. Поможите, пожалуйста, кто сможет.

Это развод, коллега.
Оценка экспертов ТПП имеется?

А если можно, то можно подробнее про "развод"? Где то моя 20-ая декларация пока... :o

Не, не делали. Можно сделать, конечно. Разве поможет? И обязательно ли ТПП или можно любого сертификационного центра, который оценочные экспертизы проводит?

Коллега ЗупЪ правильно сказал Вам прАразвод. Пусть "второй источник" подкрепляет свои амбиции тугаментом, а Вы предоставьте свой противовес (надеюсь в ваших доках всё чисто...по цене?).

ПыСы: третий источник надумает по ИТС лаптопов КТСить земляного червя...:rolleyes:

Ну, как же так... Вот тут-то твой основной прокол и гнездится.
Инспектор слукавил и пошел в идентичные. У них там на б/у каталоги имеются.

Делай экспертизу ТПП (или организации, аккредитованной ТПП) и заявляйся с чистой совестью.

Наша то цена совершенно адекватная и более того основана на просьбе к "третьему знакомому инспектору" ещё до первой подачи по базе посмотреть по чём такая техника проходит. Из доков по стоимости только стандартный набор, дополнительных запрошенных — немае :(, да и как то хотелось всё по простому и по быстрому сделать, к чему оно собственно и шло когда подался в первый раз... А тут на те.

Так как теперь быть то правильнее с учётом того, что со своей стороны могу только предложить отктсится по адекватному источнику (по тому же первому)? Общаться на тему с инспектором буду завтра. Если ни в какую мыслить здраво не возжелает, просить отказ и подаваться с расчётом на нового вменяемого оформляющего? :confused: Или есть другой план. Опыта совсем мало, эх.

ЗЫ: а ДТшек то никто не подкинуть не сможет, упомянутых в первом посте?

Хорошо, попробуем так. Спасибо. Всё же надеюсь на то что вдруг пойдёт на встречу, для этого эти две ДТшки всё ж не помешали бы... Есть экспертиза, подтверждающая ТТХ агрегата и год его выпуска, в опись, конечно вложена. То есть год подтверждён. Осталось дело только за самим состоянием техники...

Да тыж пойми, друже, ДТ-шки эти никоим образом не могут служить основанием для корректировки: всё равно, что покупать 20-ти летний S-класс по цене нового.
Готовь прямые доки от продавца. Попроси его состряпать какую-нибудь бумазею о наработке мото-часов, аммортизации и обоснование остаточной стоимости - это сработает в твою пользу.
Ну и акт ТПП, разумеется.

ТППшники оценивают с учётом износа и амортизации(чай не коньяк, от 18 годов становится не круче, а ржавее...), отталкиваясь от каталожных, средних цен.

Лучше акт списания в утиль и передачи на пункт сбора м/лома.;)