Сообщение от mike201 (Сообщение 1486703)

1.В случае, если фактическая масса перевозимого груза больше указанной в Заявке, либо грузоотправителем допущена неравномерная загрузка по осям ТС, то стоимость перевозки увеличивается пропорционально удвоенному увеличению массы груза. Так же Заказчик обязуется оплатить все наложенные муниципальными и государственными органами на Экспедитора (либо на водителя) штрафные санкции и возместить убытки, связанные с этим нарушением

вопрос:это почему мы должны платить больше, я понимаю, если на тонну перегруз, а если всего на 150-200 кг? может надо в договор внести каки-то рамки превышения веса? может где прописаны, такие вещи, штрафы за превышение, или нормативы?
и почему мы должны следить за правильной погрузкой по осям? на это есть водитель или все-таки это моя ответственность тогда как я должен за этим следить?как отправителя или это способ заработать на штрафах

2.Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении 45 дней со дня истечения срока доставки.

вопрос: почему именно 45 дней а не 30 или 60?

3.Экспедитор вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления Заказчиком надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов.

вопрос: можно ли заменить этот пункт на какие-либо другие условия. ведь нам важно что бы наш технологический процесс не останавливался, а тут такая проблема....задержка груза....

Сообщение от mike201 (Сообщение 1486703)

1.В случае, если фактическая масса перевозимого груза больше указанной в Заявке, либо грузоотправителем допущена неравномерная загрузка по осям ТС, то стоимость перевозки увеличивается пропорционально удвоенному увеличению массы груза. Так же Заказчик обязуется оплатить все наложенные муниципальными и государственными органами на Экспедитора (либо на водителя) штрафные санкции и возместить убытки, связанные с этим нарушением

вопрос:это почему мы должны платить больше, я понимаю, если на тонну перегруз, а если всего на 150-200 кг? может надо в договор внести каки-то рамки превышения веса? может где прописаны, такие вещи, штрафы за превышение, или нормативы?
и почему мы должны следить за правильной погрузкой по осям? на это есть водитель или все-таки это моя ответственность тогда как я должен за этим следить?как отправителя или это способ заработать на штрафах

2.Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении 45 дней со дня истечения срока доставки.

вопрос: почему именно 45 дней а не 30 или 60?

3.Экспедитор вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им в интересах клиента расходов или до предоставления Заказчиком надлежащего обеспечения исполнения своих обязательств в части уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов.

вопрос: можно ли заменить этот пункт на какие-либо другие условия. ведь нам важно что бы наш технологический процесс не останавливался, а тут такая проблема....задержка груза....

Сообщение от mike201 (Сообщение 1486703)

1.В случае, если фактическая масса перевозимого груза больше указанной в Заявке, либо грузоотправителем допущена неравномерная загрузка по осям ТС, то стоимость перевозки увеличивается пропорционально удвоенному увеличению массы груза. Так же Заказчик обязуется оплатить все наложенные муниципальными и государственными органами на Экспедитора (либо на водителя) штрафные санкции и возместить убытки, связанные с этим нарушением

вопрос:это почему мы должны платить больше, я понимаю, если на тонну перегруз, а если всего на 150-200 кг? может надо в договор внести каки-то рамки превышения веса? может где прописаны, такие вещи, штрафы за превышение, или нормативы?
и почему мы должны следить за правильной погрузкой по осям? на это есть водитель или все-таки это моя ответственность тогда как я должен за этим следить?как отправителя или это способ заработать на штрафах