Растаможка б/у двигателей ИП
 

Здравствуйте. У меня разборка в РФ. Гражданин РФ. ИП. Собираюсь в Литву и Польшу за б/у запчастями. В связи с этим возникли некоторые вопросы. Ответьте, пожалуйста, если не сложно.

1. Купив ДВС в Польше за, допустим, 300$, на каких таможнях мне нужно его таможить (Польша-Литва, Литва-РБ, РБ-РФ) и сколько денег выйдет растаможка в итоге?
2. Я являюсь ИП с открытым видом деятельности "ремонт ТС", что нужно еще открыть для покупки ДВС в Польше? Какие документы с собой брать?
3. Каким образом декларировать запчасти общим весом порядка 400 кг.? Везу на Sprinter'e. Каждую запчасть отдельно таможить?
4. Сколько раз мне нужно пройти таможню, ведь их три получается: Польша-Литва, Литва-РБ, РБ-РФ?
5. Если я купил запчасти в РБ и с ними еду в РФ, нужно ли их таможить и платить таможне?

Очень поможете, если ответите на вопросы. Заранее спасибо.

Экспорт на границе Евросоюза. Экспортной пошлины на ДВС у них нет. По поводу сборов не знаю. Будете оформлять на границе Литвы и Белоруссии.
Импорт на границе таможенного союза. Ставка пошлины зависит от конкретного кода двигателя. Скорее всего, у Вас будет 10% от таможенной стоимости, то есть от 300 долларов (кстати, почему из ЕС - в долларах?). НДС в Белоруссии - 20%, то есть (300+30)* 20%= 66 долл. Итого платежей - 96 долларов с двигателя. Плюс расходы на таможенное оформление и СВХ.
На границе РБ и РФ таможенного контроля нет. Однако, будут заморочки с разными ставками НДС (В России она - 18%). Кроме того, после ввоза двигателей в РФ из РБ надо будет подать статистическую форму.
Что надо в Польше - это лучше у них спросить. У Вас должны быть:
1) контракт.
2) Инвойс.
3) Товаротранспортные документы.
4) документы по оплате, экспортная ЕС - желательно.

Оформляется ДТ. Запчасти декларируются по кодам ТН ВЭД.
Два раза - экспорт на внешней границе ЕС и импорт на внешней границе Таможенного союза.
Нет. Но, есть определенные вопросы в связи с разными ставками НДС. Кроме того, после ввоза нужна статформа.

Спасибо большое за ответ, подробно объяснили. Если не против ответить, у меня еще вопросы появились:

1. Есть ли какие-то льготы на таможне при вывозе автозапчастей из Литвы? Или все, кроме двигателей таможить по 2 евро за кг? Запчастей планируется ок. 400 кг и разных (крылья, электрика, насосы, рейки и т.д.)
2. Почитал на форумах про тех. состояние автомобиля, на котором въезжаешь, так и не понял, что же допустимо. Огнетушитель, аптечка, жилет, все лампочки горят, трещин на лобовом нет, фары не разбиты, кузов целый. Как отнесутся поляки или литовцы к небольшим следам ржавчины?
3. И по резине вопрос: задние стоят зимние липучки, передние лысоватые летние, рисунки протекторов немного отличаются. Это критично?
4. Где можно почитать про цены на растаможку отдельных видов запчастей?

ДружЭ, твои запчасти нам нужны - бесспорно.
Ты - коммерс, а таких людей наша система нагревает наравне с "китами ВЭД".
Любой шаг, каждое движение твоей коммерческой жЫлки, отражается в добром блеске таможенного/налогового инспектора.
Здоровья, детишек и всеразличных матблаг - желаю от души.

А вы как везти хотиш. Как комерс или как частник для личных нужд ?

Как комерс.

Тогда на каждую запчасть ищи код ТН ВЭД. А потом от него считай пошлину, НДС. Потом провер необходимость сертификатов, лицензии и т.д.

Геморою много.

Вот тут маленький ликбез для чайников. Как код искать и пошлину считать
http://tn.16mb.com/dog/et1.html

Номенклатура у тебя будет скорее всего большая, так что лучше к брокеру

Брокеры на таможне обитают?

Скорее вокруг таможни:D. Но есть ещё общероссийский реестр http://ved.customs.ru/index2.php?opt...&thispagenum=1