TIR из РФ c дозагрузкой на Украине, но КАК???
 

Вопрос к знатокам - что заполнить/не заполнить по сравнению со стандартым заполнением Тира - 1 отправитель - 1 получатель?
Или может в какой графе место оставить??(например в 10?) очень срочно!!! До воскресенья надо осилить):(

Увы, никак. До воскресенья не осилите.
 

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП 1975 г.).

==========

Статья18

Операция МДП может производиться через несколько таможен места отправления и места назначения; однако, за исключением случаев особого на то разрешения заинтересованных Договаривающейся Стороны или Договаривающихся Сторон,

a) таможни места отправления должны находиться только в одной стране;

Такая перевозка возможна в соответствии с Конвенцией МДП.
Пункт 10 е) Правил пользования книжкой МДП (приложение к Конвенции):
Если маршрут перевозки проходит через несколько таможен отправления или назначения, то записи, касающиеся принятых для оформления грузов или грузов, предназначенных для каждой таможни, также должны быть внесены в манифест отдельно друг от друга.
Думаю нужно будет где-то в ЦМР и ТИРе отразить, что планируется дозагрузка. А изменения в грузовой манифест ТИРа уже внесут в Украине.
О том, что возможны таможни отправления в разных странах, весьма понятно описывает ролик МСАТ (Организация реализующая Конвенцию МДП).
ролик на английском языке

вы сам тир, который карнет, видели? :rolleyes:
PS:
underwater
1. не забываем о перевозках из/в третьи страны, ежель возчик не страны-назначения.
2. при наличии пустого грузового отсека - сиречь пустого прицепа в сцепке - на(в) Украине его можно загрузить, опломбировать и открыть второй тир и соотв. cmr.

Больше того, он у меня дома есть, правда specimen:)
Такой случай я не разу не оформлял, потому не рассчитываю на свою 100% правоту.
Но если Вы полагаете, что такая схема невозможна, почему МСАТ утверждает обратное (ролик, начиная с 2:22)?

м.б. сие и имеет отношение к ЕС, и в будущем к ТС, но никак не к странам с различными таможенными территориями.

В ролике страны с разными таможенными территориями:
экспорт из Китая
транзит через Казахстан
ДОЗАГРУЗКА в Узбекистане, ну и далее..

Приказ 206 ГТК РФ
"9.4. Таможня, в которой производится частичная догрузка товаров, производит оформление перевозки товаров в порядке, предусмотренном в пунктах 7.9 - 7.13 настоящего Положения, с учетом особенностей, указанных в настоящем пункте.
Должностные лица указанной таможни:
- снимают печати и пломбы первой таможни отправления;
- указывают наименование и количество догруженных товаров на всех отрывных листах книжки МДП;
- вычеркивают запись о таможенных печатях и пломбах в графе 16 всех отрывных листов книжки МДП;
- в графе 16 всех заполненных отрывных листов и в корешке N 1 комплекта делают запись о вновь наложенных таможенных печатях или пломбах.

Почему то же самое не может быть при следовании через Украину (предусмотрено законодательством Украины)?
Согласен с вами, что на практике - вряд ли, но МСАТ утверждает, что возможно.
Всем спокойной ночи:)

теоретики от мсат... :)
желтый дополняете, пары отправления заполняете, транзитные пары=желтому, ну а пара(ы) назначения - творчески по cmr.
PS: возьмуться ли укры дополнять открытый в России тир ....

Ответ очевиден.

Вагонч.., т.е. ТИРчик тронулся)
Предупредили отправителя о ст.18 Конвенции - время покажет.