ИДК/наблюдение контейнеров по ордерным коносаментам
 

Добрый день! Подскажите, пож-ста, кто-нибудь сталкивался с тем, что на Балтийской таможне начала действовать директива, что контейнеры, идущие по ордерным коносаментам , в обязательном порядке попадают под наблюдение/ИДК (хотя бы 1 контейнер из коносамента)?А также с тем, что фидерные коносаменты, в которых грузополучателем стоит агент линии (как в большинстве случаев) приравнены к ордерным коносаментам, и , соответственно, по контейнерам(хотя бы 1 из коносамента), приходящим по таким фидерным коносаментам- тоже в обязательном порядке либо наблюдение, либо ИДК?
Если кто сталкивался, то подскажите, пож-ста, есть ли пути решения (может, какие-то фидерщики готовы писать конечного грузополучателя, а не агента в коносаменте).
Заранее спасибо.

Не слыхал, но этож уж совсем беспредел начнется

У нас все так и продолжается. А может откликнется кто, у кого за последнее время контейнерная партия проходила без наблюдения/ИДК на Балтийской таможне, при условии, что в фидерном коносаменте получателем стоит лиенейный агент, а не реальный конечный грузополучатель