Отправка на Казахстан с переадресовкой в РФ
 

Ситиация такая:груз зашел через Финку. Получатель в Казахстане, но в СMR место доставки в мой отдел. Машина пришла, доставку мы закрыли, потом представитель принес транзитную декларацию до Казахстана (переадресовка). Хотя представитель заявлет, что произошла ошибка в CMR, но что то не вериться. Я думаю - это уход от контроля на границе (есть письмо СЗТУ по усилению контроля за грузами на Казахстан). Хотя я понимаю, что у нас не всегда нормальные отношения с уч. ВЭДами, но для себя хочу понять, может это какая нибудь хитроумная схема ? (за пределы форума это не выйдет). Правда досмотр (по 228 риску) я уже выписал. Ответите хорошо, нет :(
PS. Посмотрел ИТС, в 10 меньше, чем проходная в моем отделе.

Даже если это хитроумная схема по возмещению НДС(хотя ИТС в 10 раз меньше) и что. Что в итоге ВЫ предъявите?

Ничего. Для себя понять хочу. Чтоб, знать, как в дальнейшем при таких ситуциях действовать.

дальше-то как везтись будет в смысле обеспечения

Да стандартно, есть сомнения(чтобы задницу прикрыть) докладную накатать.;)

А откуда вдруг на посту появился представитель, если ошибка в СМР, а получатель в КЗ ?

Зря Вы так :(. Не мне ДТ оформлять (а в Казахстане). Просто хотел узнать на форуме. Потом спрашиваете, почему к Вам так относяться? Оскорбить легче всего. Во всяком случае в моем отделе участники ВЭД ни когда жалуються на зверства со стороны моих инспекторов (даже в приватных беседах). Законные требования есть, а превышения не ко мне. А досмотр выписал, чтоб исключить в дальнейшем такие схемы. Не хочу работать на закрытии доставки и переадресовке.

Вот это и смутило :confused:, так как представитель - один из бегунков (офицально документы от перевозчика принес). Они уже практиковали удаленку с дальним востоком (груз у нас - а ДТ на Хабаровский таможенный пост подают (так там ИТС проходная в 3 раз меньше)

Транзитная декларация. (договор поручительства)

Ну как варианты:
- планировалась продажа в РФ с колёс, но что-то сорвалось и Казахи решили решили переиграть и переадресуют груз. Хотя для этого надо было вообще не закрывать доставку, а в любом месте до закрытия заявить переадресацию на нужный пост;
- именно потому что ИТС ниже проходной (возможно узнали у Ваших же коллег), решили переиграть;
- ну и банальная ошибка, тоже может быть. Просто отправитель или брокер при оформлении, тупо по предыдущей рыбе набрал CMRку и водиле всучил.