Единый код, подача заявки в ФТС
 

Добрый день! Наша компания осуществляет импорт технологической установки для нефтеперерабатывающего завода. Оборудование очень объемное, состоит из различных компонентов, которые будут завозиться из многих стран мира в течение 3-5 месяцев. Планируем завозить по единому коду и делать условный выпуск каждой ввозимой партии товара. Но, проблема в том, что для подачи заявления в ФТС необходимо сделать разбивку на функциональные компоненты с указанием их количества (хотя бы укрупненно), но данная информация на текущий момент имеется лишь частично, т.к. поставщик еще продожает разработку проекта и размещения заказов своим субпоставщикам. Учитывая сжатые сроки поставки оборудования и 3 мес. на рассмотрения заявления в ФТС как быть в данной ситуации, когда нет времени на получения всех данных для заявления, а сроки поставки фиксированы?

"Методические рекомендации по подготовке заявления в ФТС России о принятии решения о классификации товара в несобранном или разобранном виде, в том числе в некомплектном или незавершенном виде, ввоз или вывоз которого предполагается различными товарными партиями в течение определенного периода времени"

письма ФТС:
№ 01-11/27212 от 09.06.2011
№ 01-11/27667 от 14.06.2011

Спасибо. Исходя из методических рекомендаций получается что можно подать на получение единого кода предварительную информацию, а потом скорректировать заявленеим о внесении изменений (до прибытия товара)?

разбить четко по компонентам и каждый ввозить в одной партии.

да, в том-то и проблема что нет этой четкой разбивки, и в ближайшее время не будет, а подаваться (по срокам) уже пора

можете держать части компонента на свх...

Вообще описанная ситуация как правило надуманная. Если детального проекта еще нет, значит еще никто ничего не изготавливает ( характерно обобо для нефтегазового оборудования ). Да и изготавливать его будут не один день. Кроме того получатель имеет право согласовать график отгрузки. То есть все можно спланировать.
По опыту считаю, что до тех пор пока не появится отгрузочные спецификации из которых максимально точно можно увидеть как будет разобранна ( какими частями будет поставлятся ) установка подавать заявление не очень целесообразно.
Кроме того, после получения КР в него можно вносить изменения ( детализировать ). Самому не приходилось, но уверяют что изменения вносятся за 30 дней.
Мне по жизни нравится другой вариант работы. Получаем " обычное" предварительное решение о классификации, что проще при отсутствии детального проекта ( грубо упаковочных листов), согласовываем временное храние на складе получателя (то есть своем ), согласовываем сроки поставки ( могут поставщики и у себя товар подержать), завозим, подаем одной ДТ одним кодом по КР.

в порту назначения нет СВХ, но планируется создать ЗТК на территории конечного пользователя. Вы имеете ввиду что товар будет лежать на складе в ожидании пока будет готовиться решение по единому коду?

Да. Понятие объемное само объемно. Если это не десятки вагонов, машин , пароходов, то можно и на СВХ накопить согласовав график доставки, например 10 дней и ЗАЯВИТЬ в одной ДТ одним кодом по ПКР.

Вот именно. Не бывает такого, чтоб отгрузки начались ДО согласования проекта установки/линии/завода...

Всякий крупный объект мало того, что покомпонентно заранее разработан, так ещё и привязка к местности должна уже быть... Длина-ширина-уровень высот...