Как забрать свой контейнер?
 

Уважаемые коллеги!
Подскажите пож-та, с чего начинать в данной ситуации: на фирму приходят импортные контейнера из США (Балтика), до настоящего момента фирма сотрудничала с экспедитором, и вывоз контейнера осуществлял экспедитор. Теперь руководство фирмы обдумывает мысль о покупке своего контейнеровоза, и как следствие, возникают вопросы, что надо сделать, какие документы предоставить и какие процедуры пройти чтобы иметь возможность въезжать на таможенный терминал и самим забирать свой контейнер...?
Заранее благодарны за помощь.

Договор заключить надо со всеми терминалами на Балтике. Мало ли, куда контейнеры приедут. Одного контейнеровоза будет мало, покупать надо сразу штуки 3-5. Если сразу несколько контейнеров приедет - что делать? Снова экспедитору платить?
Там еще пара мелочей в довесок к контейнеровозам обычно, но с этим руководство фирмы Вашей быстро справится: водителей от алкоголизма закодировать, солярку на замок, GPS/Глонасс, база ремонтная, гараж/стоянка, ну и прочее.

нафига оно вам :confused:

Чтобы мучиться потом с автохозяйством из 1-го контейнеровоза. Зато денег экспедиторам не платить. Русский бизнес, бессмысленный и беспощадный.

Руководство фирмы поменялось, и решило заняться минимизацией расходов....
Я, как представитель фирмы в порту, из последних сил стараюсь довести до сведения, что геморроя не оберётесь! а они всё не верят...
Так вот пока ещё глупостей не наделали и ничего не купили, хочу ткнуть носом в информацию..Поэтому и обратилась за помощью к знающим форумчанам...
Может какой то нормативкой киньте, что именно должен организовать владелец контейнеровоза (есть сведения о ремонтных мастерских, так ли это?)

соляру скалькулировали :rolleyes:

ps: чем ещё занимается ваш спидитор кроме того, что ящики из порта вывозит?

Посоветуйте руководству прикупить ещё судно, чтобы не платить судоходным линиям, чё мелочиться то? Экономия должна быть экономной!
Вашему руководству до 30 лет?

почитайте тут = http://logist.ru/archive/Attachments/tarif_001.jpg
возможно, многое узнаете нового....

вот диплом одна девочка писала =

Исходные данные:
расход топлива на 100 (км) 42 (л)
стоимость топлива 1 л 28 руб
пробег ежемесячный (км) 10 тыс.
стоимость 1 колеса руб. 12,5 тыс. руб
количество колес 10
пробег 1 колеса в км 150 тыс.
кол-во рабочих суток в месяц 23
количество машин 1
з\п водителю ежемесячная 30 тыс. руб
плановое ТО руб 15 тыс. руб
ремонты внеплановые (за 1 год) руб 60 тыс. руб
налоги за 1 автомобиль руб/месяц 5 тыс. руб
зарплата бухгалтеру 1 месяц руб 35 тыс. руб
телефония 2 тыс. руб
интернет -1 мес руб 1 тыс. руб
логист зарплата -1 мес руб 40 тыс. руб
стоянки руб\месяц (все машины) 3 тыс. руб
непредвиденные расходы 4 тыс. руб
техосмотр 8 тыс. руб
страховка (1 год) 50 тыс.руб
лицензии и прочие документы в год 40 тыс. руб
аренда офиса (месяц) 60 тыс. руб
командировочные за 1 сутки 500 руб.
выплата % по кредиту за 1 год 180 тыс. руб

Расчет на 1 км пробега:
1. Стоимость топлива на 1 (км) пробега:
Стоимость 1л топлива*расход топлива на 100 км (л)/100
28*42/100= 11,76 руб
2. Пробег 1-го колеса:
Стоимость 1-го колеса руб.*кол-во колес/пробег 1-го колеса
12,5 тыс. *10/ 150 тыс. км = 0,83 руб
3. Заработная плата водителя за перевозку:
Ежемесячная заработная плата водителя/ежемесячный пробег автомобиля
30 тыс./10 тыс.= 2 руб
4. Плановое ТО:
Стоимость планового ТО/Ежемесячный пробег
15 тыс. руб/10 тыс. км=1,5 руб.
5. Внеплановый ремонт:
Сумма внепланового ремонта за год/ежемесячный пробег*12
60 тыс руб/(10 тыс.*12)=0,5
6. Налог за 1 автомобиль,
транспортный налог зависит от года машины, ее стоимости, обьема двигателя(л.с)
В расчете указывается сумму выплаты налог за месяц/ежемесячный пробег
5000/10 тыс.=0,5 руб
7. Заработная плата бухгалтеру:
Ежемесячная заработная плата бухгалтеру/ежемесячный пробег
35 тыс руб/10 000 = 3,5
8. Телефония:
Стоимость услуг телефонии в месяц/ежемесячный пробег
2 тыс./10 тыс.=0,2
9. Интернет:
Стоимость интернета в месяц/ ежемесячный пробег
1 тыс./10 тыс.=0,1
10. Заработная плата логиста
Ежемесячная заработная плата логиста/ ежемесячный пробег
40 тыс/10 тыс=4 руб.
11. Оплата за стоянки:
Оплата за стоянки в течении месяца/ ежемесячный пробег
2000/10 тыс.=0,2 руб.
12. Непредвиденные расходы:
Непредвиденные расходы /общий пробег
4000/10 тыс. км=0,4 руб..
13. Технический осмотр:
Стоимость тех. осмотра/ ежемесячный пробег *12
8 тыс. руб /(10 тыс* 12)=0,07
14. Страхование
Стоимость страховки/ ежемесячный пробег *12
10 тыс. руб/ (10 тыс. * 12)=0,08
15. Лицензии и прочие документы
Оплата за лицензии, разрешения/ ежемесячный пробег *12
40. Тыс/10 тыс.*12=0,33
16. Аренда офиса
Стоимость ежемесячной оплаты за аренду офиса/ ежемесячный пробег
60тыс. руб/10 тыс.= 6 руб
Итого себестоимость 1 км = 34,2 руб.

Что касается колес.
Количество колес на стандартной так называемой еврофуре тягач 4х2+полуприцеп 3 оси =14 это 12 рабочих и 2 запасных. Среднестатистический пробег в 150000км приемлем.Колесо может проити и 300000км , но учитывая коэффициент вредительской прокладки и наши дороги пусть 150000км.
Нижняя цена не MICHELIN колеса 15000р.
ИТОГО: 15000р. х14шт/150000км=1,40р за 1км пробега всей сцепки в среднем.


это, наверно, всё, что понадобится для принятия решения....
УДАЧИ!!!!