Люди которые пригоняют с целью продажи
 

Если ставки велики и везти мотоциклы если считать по калькулятору и по каталогу не выгодно... как они получают выгоду от этого ??? они же как то это делают))больше интересует про мотоциклы.....ну и про машины бы не помешало бы узнать :)

яча ви
 

Позвольте полюбопытствовать - себе хотите купить авто-мото, или подзаработать?

Было бы не выгодно.не кто бы не занимался
Секреты врядли кто откроет

если брать как для себя - то понятно что выгоды не будет :)

а если дешмановское, что вот вот развалится - то да, выгодно.
намедни ехал рено меган до РО доехал и ппц - ремень ГРМ оборвало - все последтствия данной неприятности :(, стали ремонтировать - катализатор пробит, да и так мелкие недочеты...

Ща выдам все секреты и перегоны меня зарЭжут. Впрочем, все эти "секреты" давно не секреты. Элементарно по карз.авто.ру и аутоскауту или мобиле.де понять, что вилка существует.

Легальный заработок:
1) Из Германии - возврат MWST (НДС)
2) авто с пробегом за 200++ (из-под такси или просто пробежное) за копейки, скручивается пробег, отдраивается-химчистится до блеска = профит
3) тотал приобретается за еще меньшие копейки, восстанавливается на дружественном сервисе, отдраивается-химчистится = профит
4) из Штатов (там Карфакс есть) берут не сильно битые - бампер, крылья, так, по мелочи - выторговывают скидку, сэкономил на закупке = профит
5) скупка утопленников - подешевле купил = профит

Надо понимать, что все легальные варианты - это тоже труд, и труд серьезный )) Как минимум, поиск надежных связей, которые, к примеру, позволят MwST возместить без пересечения границы или взять машины из такси хорошего качества (умники в очереди стоят за такими авто).

Нелегальный заработок:
условно "угнанные" - в Европе заявляют в страховую, хозяин получает возмещение, машина продается, все довольны; баловались в Италии разные "элементы", не знаю, как сейчас
кредитные - перепродажа + заява на угон, возмещение, профит владельцу и перекупам - тоже не знаю, как сейчас

Теперь мы все знаем как зарабатывают перегонщики и прочие деляги от автобизнеса себе на жизнь, огромное вам человеческое спасибо.

Пожалуйста :)
Гладко только на бумаге... Всё это железо ещё кому-то продать надо, чтобы живые деньги заплатили :) Железяки - хлеб тяжееелый. Тем более, сейчас, когда налоговая/таможня отслеживают перепродажи тр/ср.

Maximych, всё чётко расписал. Купить нормальное авто из Германии для РФ либо столько же, либо ещё дороже. Смысл переплатить иногда есть, состояние тех автомобилей немного лучше, чем в Москве. Особенно, если в РФ не поставлялись такие модификации. И ещё совет, покупайте БУ только у официалов, таким образом история такого авто обычно на 95% чистая.

Все теперь все секреты раскрыты :D
Но жажда халявы будет всегда :D

Кто бы в этом сомневался, источник клиентов для последывателей Джеффа Питерса возобновлемый, в отличие от нефти и газа.