Замена двигателя в Польше. Возвращение в Россию.
 

Господа, я в первую очередь хочу извиниться за возможно уже открываемую в 100ый раз тему. Но пользуясь поиском, я зачастую вижу даты открытия тем 11 года и раньше. А ведь у нас все меняется, течет и возможно сейчас уже ситуация другая.

Так что тему удалю как хоть что-то для себя проясню.

У меня есть vw golf 2. Я фанат этой машины, очень люблю ее, она у меня не основная и вообщем-то куплена для эксперимента и работы над ней.

Я общался на польском форуме с ребятами и у них есть ателье которые могут выполнить замену двигателя на более мощный. В частности, я хочу сменить свой 1.3 (55 л.с.) на vr6 3.6 (300 л.с.). Кто знает VAG, поймет, что технически это совсем не сложно, там все стыкуется. Цены у них очень хорошие, есть примеры выполненных работ.

Вопрос такой: Если в Польше я выполню замену двигателя, смогу я въехать на машине в Россию? или нет? какие могут быть проблемы? В ПТС номер двигателя у меня не указан...

Заранее спасибо Вам, друзья.

А объем,мощность,модель указаны? ПТС выдавался таможней? В каком году?

Что касается ПТС. Машина была ввезена в Спб в 1998 году.

Соответственно в ПТС указаны:

-VIN:указан
-Марка, модель:указан
-Категория ТС:указан
-Дата изготовления:указано
-МОДЕЛЬ, НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ:указан
-Шасси(рама). Стоит такой вот прочерк: --------------
-Кузов (прицеп): указан
-Цвет кузова: указан
-МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: указано
-РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: указан
-Типа двигателя: указан
-Разрешенная максимальная масса: указана
-Масса без нагрузки: указана

Налог уплачен. Дата. 27.05.1998 года. Наименование организации, выдавшей паспорт: т/п "Северо-Западный".

Прошу прощения, спутал ПТС со свидетельство регистрации ТС.

Касательно свидетельства р регистрации ТС:
Машину эту я купил в 23 июня 2011 года. В свидетельстве о регистрации отсутствует номер двигателя. Есть только идентификационный номер (VIN) и номер кузова (коляска).

Вот так...

dg cncns
 

[QUOTE=Apeins
Налог уплачен. Дата. 27.05.1998 года. Наименование организации, выдавшей паспорт: т/п "Северо-Западный".

Прошу прощения, спутал ПТС со свидетельство регистрации ТС.

Касательно свидетельства р регистрации ТС:
Машину эту я купил в 23 июня 2011 года. В свидетельстве о регистрации отсутствует номер двигателя. Есть только идентификационный номер (VIN) и номер кузова (коляска).

Вот так...[/QUOTE]

Если хочешь все правильно сделать,
1) то нужно везти этот двигатель и официально растаможить. Получить пакет таможенных документов и регистрировать замену.
2) на Гольф 2 не было такого двигателя.
3) за 30 лет не выдел Гольф двигатель VR6 3.0л.
4) есть такой двигаль VR6 Гольф 3 и Гольф 4 2.8л. код ААА и 2,9л. код АВV
5) для установки этого двигателя, тебе нужна и коробка и подрамник,привода, стойки, ступици на 5 болтов,колесные диски 15". проводка с ЭБУ:eek:
Короче тебе нужно купить Гольф3 с таким двигателем и с него все переставить на свой.
Доставка всего этого добра с растаможкой обойдется 1,5 евро за кг. Ок 600 евро. И делаеш все сам.
Гольф такой с хорошим двигателем и коробкой дешево не купишь. Тема дрифтеров и стритрейсеров. Думаю что 700-800 евро обойдется. Столько и по отдельности эти узлы будут стоить:) Но хороший двигатель АBV 2,9л. может стоить и 700 евро. А мощность которую ты заявил с чип тюнингом не добится. Или тебя разводят паны Поляки, так он должен стоить за 2000евро и больше.

mastercraft, спасибо за информацию=)

Дело в том, что я уже купил мотор от Г3 vr6 2.8 12v, так же купил проводку, ЭБУ, подрамник, рычаги, бак, топл. магистрали, заднюю балку, педальный узел. Вообщем я купи все, что надо для установки старого VR6 в гольф 2. Однако поскольку я щепетилен, то решил, что этот старый мотор все равно надо будет вскрывать и менять там все, что бы было как новое. Поэтому и решил, что может быть выгоднее обратиться к Полякам...ибо ремонтировать старый vr6 тут слишком уж дорого.

вот пример польского ателье и там их работы:
http://genowefagarage.pl/

А двигатель vr6 3.6 литра ставился на пассаты от 2006 года итп. Крепления со старым 2.8 vr6 у него одинаковые поэтому, установка не должна быть сильно отличной от установки старого 2.8 vr6.

Главный факт, главный ответ:
"Въехать в РБ , а затем в Россию сможешь без вопросов. Номера двигателя не проверяют. Границы с РБ вообще нет."

Для меня очень важен. Спасибо огромное вам!

xdfvkjd
 

Брррррр! Ну и заморочки у тебя!!!!

Проблемы могут возникнуть при внесении изменений в ПТС.

А я могу установить все это в Польше, а потом уплатить таможенный сбор в России, но просто чтобы при этом у меня все уже стояло в автомобиле, т.к. я не хочу ставить мотор в наших сервисах?

"Проблемы могут возникнуть при внесении изменений в ПТС." А какие проблемы?

вообще я прохожу техосмотр у знакомых, + при оформлении страховки его тоже делают без проблем. Может просто поставить там, въехать и кататься? у меня эта машина для лета и то для сухих дней...вообщем в выходные выехать, за лето таких выездов набирается "кот наплакал"...

1.Можешь но очень гиморно.
2.Это уже вопрос к добросовестным полицейским.