Расчёт таможенной стоимости Грузовиков, Автобусов, Яхт
 

Помогите найти информацию, по которой калькулятор считает пошлины на грузовики, автобусы и яхты.
Чтоб инфа была прям вся.
Не могу найти(

Вот ту не могу найти и тут ли это:
Соглашение о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском (от 18.06.2010 г.)

Нашёл) http://www.tsouz.ru/db/ettr/ettwto/Pages/ett87.aspx

всё давно придумано :)

http://www.tks.ru/auto/calc/

только вот Ваше видение цены Товара для таможни - бородатая шутка :)

равно как и автобус с грузовиком для личных целей :)

Про яхты интересно. Небольшие яхты идут с навесным мотором, насколько я знаю. Ну можно навесить на 10 л.с. на момент ввоза.

там ничего интересного.

и я так думаю, на 99,9 Вас интересуют НЕ яхты, а катера.

там 42% + гемор с навигационным и холодильным.

ну и заключение ТПП по стоимости если это экзотика

Гемор - нужен ГЛОНАСС? И что с холодильным, на предмет вредных фреонов или что?
Также, интересно, где та грань - яхта или катер?
Я видел по 4000-10000 евро лохматых годов с двумя каютами.

яхта = парус (мотор только дополнительно)

катер = мотор (без паруса)

---------------

навигационное оборудование любят таможить отдельно (спискок разрешительной документации на эхалоты скинуть?) :)

холодильник (бытовой) = фрион, как докажешь что это не про Вас Постановлением Правительства РФ 401 от 26.04.12 ??

Т.е. про фреоны я угадал. Видимо, про навигационное тоже. Это отдельная тема, это все можно демонтировать.

Вопрос в другом - если катер с навесным мотором, то как его считают?

Слышал, что при оформлении катеров срабатывает профиль риска, если в инвойсе меньше чем в каталоге, и мерой по минимизации является направление на таможенную экспертизу, которую можно ждать 20 дней (по кодексу), а реалии гораздо больше...Поделитесь информацией

Добрый день! Действительно, только экспертиза, если стоимость ниже каталога?