Автоперевозки нагрузили поручительствами
 

Обсуждение материала Автоперевозки нагрузили поручительствами

Федеральная таможенная служба (ФТС) в пятницу разъяснила, почему с 14 августа 2013 года прекращает оформлять перевозку автомобильных грузов по книжкам МДП (международные дорожные перевозки, TIR). По словам замглавы ведомства Татьяны Голендеевой, причиной этого решения стал долг Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) в 20 млрд руб., который уже невозможно ни списать, ни оспорить в судах. Отрицающие наличие долгов перевозчики шлют возмущенные письма премьеру Дмитрию Медведеву и его замам, а действующее при таможне ФГУП РОСТЭК, которое перевозчики называют бенефициаром изменений, в пятницу объявило о том, что уже разработало свои расценки на услуги по обеспечению транзита

Ну что-же.
К чему стремились, на то и напоролись.
Если в одном месту убыло, то в другом месте должно прибыть.
Закон сохранения энергии ФГУПа РОСТЭК !!!

!!!
 

Открывае6м www.kad.arbitr.ru (ФТС против АСМАП) все что есть проиграли , дойдя до высшей инстанции. почти во всех случаях предмет иска - взыскание задолженнсти по уплате пошлин и пеней, а не отмена незаконного решения.

т.е. ФТС проиграла все иски по взысканию. И суд призгнал АСМАП так сказать "невиноватыми". о какой возможности говорит вышеуказанная госпожа из ФТС...


лучше бы выгнали половину дармоедов и набрали в штат нормальных таможенных юристов, которые нагнут АСМАП.

а то спохватились тогда, когда Вова спросил где бабки...где ж вы были соколики с 96 года..миллиарды капают, а они молчат..небось грели ручки и в АСМАПСкой черной кассе.

раньше надо было думать.. на то и придуманы срок исковой давности и порядок обращения за защитой нарушенных интересов в суд, чтобы их соблюдать.

С удовольствием похлопал бы, если нашим царям штраф впаяют за нарушения конвенции)))

25-40 тысяч рублей, это беспредел!

Это не беспредел, это косилово.

Чего собственно и добивались. И РЖД хорошо, и в кармане зелено

Допрыгались. Кто-то по беспределу возил товар без уплаты пошлин, а все теперь расхлебывать будут.

Есть еще один момент касательно обеспечения, тир ( даже если едем на таможенном перевозчике или будем делать другого рода гарантию ,пусть даже за 1500 р)все равно есть смысл открывать в европе.Несколько раз уже мы пробовали проехать на машине там. перевозчика без Карнета и проблем в Польше и Литве по досмотру транспорта на выходе было кошмар сколько, груз переворачивали ,потрошили, грузили назад тяжелые короба на легкие итд.Ждемс повышения ставок фрахта...

-тут на форуме видел ктото из инспекторов писал,что у них один и тот же перевозчик наколбосил недоставок аж 300 рейсов!! Я так думаю эти недоставки не за 1 день случились и не за месяц,катался себе парень годик не меньше думаю, через год лавочку прикрыли-только вопрос, как это могло случиться,если не подвязаны ребята из самого ФТС ???

есть три аспекта в части задолженности:
1. "беспредел" не доказан нашим судом, значит его нет.
2. истекли сроки взыскания задолженности - значит ее нет (хотя в этой части - вопрос скользкий, она есть, но принудительно взыскать ее нельзя, а списывать ФТС ее видимо никогда не станет). а тот, кто умышленно ждал истечения сроков должен ответить "за базар и бездействие".
3. взыскать пытались, но в суде произошел облом - отказали, вывод - задолженности также нет. но плохое настроение осталось - поэтому, они "помнят" про задолженность.

это коротко, в части задолженности.