Новый финский закон о размерах грузовиков.
 

Финляндия с 1 октября 2013 года разрешила 9-осные грузовики с максимальной массой 76 тонн и 8-осные до 68 тонн (закон 407/2013 от 06.06.2013). Максимальная высота увеличивается с 4.2м до 4.4м, длина остаётся той же 25.25м. Это позволит использовать на 20% меньше топлива. Финские перевозчики смогут сэкономить до €250 млн в год. Первые грузовики, удовлетворяющие всем условиям, собрал финский производитель Sisu. (объяснения ассоциации финских обработчиков леса по-английски, статья об этом по-русски в приложении либо по ссылке, тема в новостях по-фински, по-фински 2, по-фински 3). Можно ли будет получать разрешения на въезд таких грузовиков в Россию? Не знаю.



http://s001.radikal.ru/i195/1311/1e/460774a59d24.png


http://s019.radikal.ru/i644/1311/35/294a4578fb29.jpg


http://s56.radikal.ru/i151/1311/d5/46af5d18aa44.png


http://s58.radikal.ru/i162/1311/e9/ee1749d62cf1.png


В настоящее время изучается вопрос о разрешении для части дорог использовать сцепки длиной до 30 метров общей массой 90 тонн, что должно ещё более повысить эффективность финских грузоперевозчиков.


http://s020.radikal.ru/i712/1311/47/a7038bd32bdd.jpg

медународка - это только для перевозки леса (по финке будут возить строй материалы)
по россии действует только в ограниченной местности экспорта
россия сейчас сделала большие послабления для экспорта леса в финку
так что тема сейчас развиваться будет
что взамен потребовала пока непонятно

интересно, что не жд положили
хотя раньше обещали развивать

Будет интересно узнать про возможную перевозку по России. Как всегда всё под вопросом)))

Прошел год, как в Финляндии разрешили 9-осные 76-тонные грузовики. Интересно было бы узнать результаты -- работает ли закон? Появились ли такие грузовики на дорогах? Ездят ли они только по Финляндии, или и в Россию заглядывают?