О заполнении графы 2 и 15 ДТ
 

Уважаемые коллеги!
У нас на посту в последнее время возник вопрос по заполнению графы 15 и графы 2 руководство таможни однозначных ответов не дает, по двум одинаковым ДТ разные ответы плюс служ. проверка.Вопрос такой. Декларант подал декларацию в графе 15 указал Германию, хотя в транзитной декларации стоит страна отправления Польша. В ж/д накладной отправителем забит экспедитор по поручению того лица кто в декларации забит в графе 2. При запросе у декларанта документов, а именно ж/д накладной первой по которой осуществлялась международная перевозка отправитель стоит Германия получатель экспедитор. Как вы считаете согласно решения №257 о правилах заполнения ДТ как должна заполняться графа 15.

А в гр.3 СМГС какая станция стоит - польская или немецкая?

Интересно, а служебные проверки не по неприменению профилей риска по стране отправления (Украина, Литва)? :)
В решение комиссии прописано "где началась международная перевозка". Достаточно расплывчато, особенно для Евросоюза.
В связи с предполагаемыми изменениями в 257 РК ТС, от таможен поступили предложения по конкретизации понятия "начала международной перевозки".
Посмотрим, что наши "закономаратели" скажут. :D

ПОЛЬСКАЯ

У НАШИХ ОПСУР И ОТП И ТК РАЗНЫЕ МНЕНИЯ, А СЛУЖЕБКА ДА ПО ЛИТВЕ.

ОПСУР ВБИВАЕТ В НАШИ ГОЛОВЫ ТАКОЕ, ЕСЛИ В ПЕРВОЙ ТТН ОТПРАВИТЕЛЬ СТОИТ гЕРМАНИЯ А ПОЛУЧАТЕЛЕМ ЯВЛЯЕТСЯ ЛИЦО ЗАЯВЛЕННОЕ В ГРАФЕ 8 ДТ ТО ТОГДА ОТПРАВИТЕЛЬ гЕРМАНИЯ. А ЕСЛИ В ПЕРВОЙ ТТН ОТПРАВИТЕЛЬ ГЕРМАНИЯ А ПОЛУЧАТЕЛЬ ЭКСПЕДИТОР ТОГДА БЕРЕМ ВТОРУЮ ТТН ГДЕ ЗНАЧИТСЯ ОТПРАВИТЕЛЬ СТРАНА ЭКСПЕДИТОРА А ПОЛУЧАТЕЛЬ ЛИЦО ЗАЯВЛЕННОЕ В ГРАФЕ 8 ДТ тАКОЕ НАМ БОЛЬШЕ ПО ДУХУ. а ОТП И ТК ДРУГОЕ ГНЕТ.

По таможне где я оформляюсь, инспектора отбились, хотя у ОПСУР было особое мнение и они жаждали крови и всех наказать.
Но хорошая юридическая подготовка оказалась выше "особого мнения" ОПСУР.
Как доблестный ОПСУРд не пыжился, не смог доказать вину инспекторов. :D
А по теме, если только конечная накладная, то Польша. Если есть первоначальная, можно и Германию поставить.
P.S. Скажу по секрету, что в соответствии с Приказом 1356, в компетенцию таможни не входит контроль "страны отправления", и поэтому риски по стране отправления как минимум противоречат полномочиям таможни и являются чисто политическими.

Во первых шрифт нормальный сделай. :mad:
Во-вторых: с каких пор в полномочия ОПСУР включили функцию давать разъяснения в области таможенного дела (за исключением системы управлениями рисков)? :confused:

вСЕ НАЧАЛОСЬ С ТОГО ЧТО ОПСУР СВЕРИЛ ДАННЫЕ НА БУМАЖНЫХ НОСИТЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОННЫМИ И НАШЛИ НЕБОЛЬШИЕ КОСЯЧКИ И ШЬЮТ НАМ НЕИСПОЛНЕНИЕ ПУНКТА 22 ПРИКАЗА 1356.ИТОГИ ПРОВЕРКИ СКОРО ДОВЕДУТ И ПРИ РЕЗУЛЬТАТЕ НЕ В НАШУ ПОЛЬЗУ СОБИРАЕМСЯ ЗАПРАШИВАТЬ ДОКУМЕНТЫ НА БУМАЖНЫХ НОСИТЕЛЯХ ОТ ДЕКЛАРАНТА НАПРИМЕР ПЕРВУЮ ТТН. НО ПОЛЕТЯТ КПЭДЫ ПО ТАМОЖНЕ

В ДТ в графе 15 и формализованном виде накладной стояла не "Литва"?
P.S. Нажми Caps Lock. А то нарушаешь пункт 3.7.20 Правил форума.