Сломалась экспортная машина
 

Коллеги, прошу совета! Вчера затаможили груз - экспорт на Украину по CMR. Машина должна была выехать сегодня утром, но серьезно поломалась, если заменить ее на другую, что нужно переоформлять?

На самом деле все нужно переоформлять, и ДТ, и счет (если в нем указан номер а/м) и CMR. Но, помниться, была у меня такая ситуация уже на границе, так перевозчик писал какое-то письмо погрничникам, о том, что а/м действительно сломалась, просьба заменить на другую и т.д., на границе с финнами проблем не было. Письмо приняли, в документах номер а/м заменили и заверили личкой.

пишите на пост письмо: в связи с поломкой а/м прошу внести изменения в ДТ ...., прикладываете 2 экз КДТ + эл. копию КДТ, все это отдаете на пост вместе с СМР (или новые, или в старой зачеркнут и личкой заверят). вопрос за 1 час решается.

как это при декларации поданной по ЭД2 и последующей распечаткой выпущенной, интересно можно зачеркнуть что то в ДТ?
и чего уже таможня изменения отправителя в CMR заверяет?
Халипова перечитал что ли?

Ты опять не в духе по ходу... я не сказал зачеркнуть в ДТ, я сказал КДТ...
а цмр на выбор, либо новые, либо исправленная с личкой инспектора. Так делали и не раз.

А ты когда то видел SV в духе?! :eek:

Счастливчик :D

Если она с прицепом, ничего не нужно переформялть, т.к. товар в прицепе, меняется только голова, просто письмо от перевоза что меняют тягач, и зрегить его на границе, когда приедет

ну не то что в духе, но не такой ворчливый... когда у него вопрос про заполнение формы А был... (хотя... постоянство - признак мастерства)

а вдрух перевоз другой? а первого анафеме придали...

да это пофигу, они там сами меж собой решат