Калининград
 

Уважаемые коллеги, поделитесь, пожалуйста, опытом:

никогда не сталкивалась с Калининградом..
компания в Калининграде говорит, что им выгоднее ввозить бумагу и пр. комплектующие из Европы, чем покупать в РФ.

так ли это??
какие-то особые условия по Калининграду??

Ну, во-первых, привозить из-за бугра может быть реально дешевле, чем покупать в РФ. У нас многие любят нехилые ценники выставлять, жадные все...
А во-вторых, Калиниград - это ОЭЗ

про особую экономическую зону я в курсе :)
готовы конкурировать с ценами на Европейскую продукцию, но они упираются рогом, что из Европы им выгоднее..
вот потому и возник вопрос - есть ли какие-то нормативные акты/законы и пр., где почерпнуть инфо о выгодности или это дурят голову и у фирмы личная заинтересованность с Европейской стороной

Да и транспортные затраты из Финляндии будут ниже, чем из материковой РФ, гугл-карты в помощь.

ещё такой вопрос дилетантский похоже- если в Калининград везти из материковой части РФ - нужно же оформлять декларацию?? :o

нет

У любой фирмы есть личная заинтересованность хозяина, которая связана с экономическими результатами. А цена бумаги в РФ действительно высокая, по причине нездорового экономического климата.

Транзитную перевозчик оформляет, вдруг ЦБК на своем лесовозе везти захочет:D

Конкретно про бумагу не знаю. С теми товарами, что приходилось работать, расклад примерно следующий:
дорогой транспорт из России в Калининград (и обратно). Неважно, сборник или фура. При этом ставки по сезонам могут скакать настолько существенно, что больно бьет по себестоимости. Российские перевозчики в Калининград ехать не хотят - плечо небольшое, но три границы. Едут местные, но их немного, насколько я знаю.
С какой бы номенклатурой (импортные товары из России и напрямую) ни работал, все расчеты издержек говорили в пользу прямого импорта в Калининград по 78 режиму.

Для этого нужно быть, как минимум, резидентом, зарегистрированным в реестре до... (год не вспомню) и использовать товары в пределах ОЭЗ.
Вопчем, есть нюансы.