экспорт на условиях CIP
 

Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста!

Есть договор между российской фирмой и узбекской на поставку товара из РФ в Узбекистан. Условия поставки CIP Москва аэропорт Домодедово. Вопрос - должны ли мы, российская компания, осуществлять экспортные формальности? как я себе представляю, на таких условиях мы груз сдаем клиенту в аэропорту и на этом все наши обязательства считаются выполненными, по такому контракту таможня экспорт не оформит. Для того, чтобы в аэропорту оформить экспорт нужно было писать в контракте FCA Москва аэропорт Домодедово. я прав?

Не прав.
Всё что выше EXW подлежит оформлению Вами.
В 21 графе ДТ укажите Воздушный транспорт.
В 29 код Домодедовской таможни.

CIP требует от продавца выполнения таможенных формальностей для вывоза, если таковые применяются

естественно, если бы указан был условно CIP Ташкент. у нас же CIP Москва, формально - куда дальше клиент с грузом поедет, его дело, разве нет? вообще термины C подразумевают оплату продавцом основной перевозки, а у нас, получается, груз со склада до аэропорта довозится, а перелетом занимается покупатель за свой счет. т.е. грубо говоря груз мы сдаем до границы.

даже если продавец не оплачивает перелет, т.е. основную перевозку? вообще, насколько уместен термин CIP при такой перевозке, когда мы со склада в аэропорт груз доставляем, а полет оплачивает покупатель?

на нем транспорт от МСК, на Вам экспорт

CIP-Фрахт/перевозка оплачены до (... название места назначения)/

Узбеки древний мудрый народ, лоханулись, кто же так покупает CIP ШЕРЕМЕТЬЕВО

но ведь по духу это же чистый FCA.

они даже не вкурили, что за СИП за такой. просто зарэжут :eek: :D

орут как резаные