Требования Дальневосточной таможни
 

Коллеги, добрый день!

Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался.

Судно с нашим грузом следует из Китая во Владивосток. Перевозчик утверждает, что для оформления груза во Владике таможня требует предоставление переводов на русский язык инвойсов и упаковочных, закрепленных печатью и подписью нашего поставщика.

Это действительно так? Каким решением таможенники обосновывают свое требование?

Предоставляем просто перевод в том же формате, в котором подготовлены для формализации доки поставщика (excel, word). Без всяких печатей и подписей... тем более от поставщика.

что за транспорт? а море, (не увидел сразу) линии ни разу не просили.

обычно на границе Китайцы все делают на двух языках.

Смотри в писании. стих 183, псалом 7 :)

это пять:good:

и на древнеславянском ;)

7. Таможенныя органы могутъ принимать и использовать при таможенномъ декларированіи документы и свѣдѣнія, составленныя на государственныхъ языкахъ государствъ - членовъ таможеннаго союза и на иностранныхъ языкахъ.
Таможенный органъ вправѣ потребовать переводъ сведеній, содержащихся въ документахъ, составленныхъ на языкѣ, не являющемся государственнымъ языкомъ государства - члена таможеннаго союза, таможенному органу котораго при таможенномъ декларированіи представляются такіе документы.

АминЪ.

Писание то мы помним:) Истину глаголите, товарищи!!
Да дело в том, что уже вторая компания-перевозчик просит такого рода документы. Это и вызывает сомнения!

С GEFCO долго ругались по этому поводу, мы так и не предоставили, теперь DHL Logistics выпрашивает

и где вы таких берете?:confused:

у меня несколько перевозов морем, ни разу не просили, не то чтобы перевод, а вообще инвойсы не спрашивают.

на МАППах/ДАППах, там да, но там китайцы все сами оформляют