Обстановка в Пулковской таможне
 

Добрый день. Просьба моя немного необычна, но я надеюсь, хоть на какие-то крупицы информации по теме. Учась в РТА, выпала доля писать курсовую работу по таможенному менеджменту на тему "Особенности деловых коммуникаций ДЛТО и участников ВЭД(на Примере Пулковской таможни). Никакой практики до этого академия не устраивала, то есть руководствоваться реальным положением дел я могу только лишь с помощью форумов.. Прошу владеющих информацией ответить на ряд вопросов:

1) Какая в целом обстановка в аспекте деловых коммуникаций между участниками ВЭД и таможней? Напряженная, средняя, ненапряжная( имеется ввиду сам аспект взаимодействия с лицами)
2) Какова осведомленность уч ВЭД о таможенном законодательстве, о правилах совершения операций( заполнение документов)?
3) Какие возникают проблемные ситуации в области взаимодействия с уч.ВЭД? ( возможно они недовольны очередями, слишком долгим временем оформления)
4)Какие вы видите пути выхода из данных проблемных ситуаций?
5) Каков общий настрой ДЛТО к участникам ВЭД ( соблюдается ли кодекс этики таможенного служащего)? Какой настрой уч. ВЭД к ДЛТО?( много ли агрессии, недопонимания?)

Заранее благодарю за ответы!

Ух ты... мы вышли из бухты... (с)

Ну, записывай:

1)В целом "деловых коммуникаций" между учВЭДами и таможней не существует. Не должно существовать. Ибо те, которые иногда (кое-где) возникают - противоправны. Пиши - "напряжённая"
2) Если учВЭД не туп, то прочитает все документы. Хоть тут, хоть в "консультанте".
3) УчВЭДы всем недовольны. И "очередями", и необходимостью оформления, и тем, что вообще надо деньги государству платить....
4) "Взять всё, и поделить!"(с) УчВЭДам, желающим грамотно подойти к вопросу, никто не мешает заранее подготовиться. Кроме собственной лени.
5) Равнодушный. Чем меньше работы - тем лучше. "ДЛТО" на окладе -так что... А "кодекс этики" (кстати - что это?) безусловно соблюдается.

Да незашто. Не надо было поступать в РТА. Есть ВУЗы гораздо интереснее. Хоть МФТИ, например.

есть такой документище) http://www.customs.ru/index.php?opti...06&Itemid=1854

А насчет РТА да, уже понял и сожалею, что выбрал,ибо недавно понял, что Специальность "Таможенное дело" в некотором роде вообще нонсенс. Профильное образование в зеленой сфере не требуется, плюс оно слабо применимо в других местах.. да и хорошего спеца реально подготовить за года 2, не утомляя его Философиями, Социологиями и Основами научных исследований.

А за ответы спасибо еще раз) хоть что-то да польза

нереально. даже теоретика.

Ну почему же нереально.
При усиленном штудировании НПА вкупе с практическим применением полученной теории.
Хотя, слово "хорошего" все-таки лучше заменить на слово "рядового"

1. для коммуникаций есть посреднег.
2. изначально туп. даже если оч.начитан.
3. да.
4. правильно подготавливаться начинают мин. ч/з год.
5. опятьже - посреднег.

конкретно в Пулковской таможне сейчас сложная обстановка. Просто так по паспорту не придешь. Записываться надо. И не только в этом сложности. Я-то думала сейчас расскажут когда все эти безобразия закончатся.....

Ты особо не обольщайся, эти двое тебе так чисто за жизнь рассказывают (не без преукрашивания), а не конкретно про пулковскую таможню ;)
Если хочешь ответить на пятёрку, придумай лучше сам. Правда он страшна и не для огласки:D

Главная особенность коммуникаций Пулковской таможни с УчВэдами - это отсутствие таможенного поста/отдела ТО на территории ГТП (единственного СВХ в зоне деятельности) и не работа в выходные/праздничные дни (единственной авиационно-пограничной таможни региона) !!!