Незавершенные машины
 

Всем привет.

в пояснениях ТНВЭД к 16 разделу есть следующая формулировка:

"В данном разделе любое упоминание машины или устройства относится не только к завершенной машине, но и к незавершенной машине (то есть собранной из частей настолько полно, что она уже обладает главными существенными признаками завершенной машины). Так машина, в которой не хватает лишь маховика, плиты основания, каландровых валков, устройств для закрепления инструмента и пр., включается в ту же самую товарную позицию как машина, а не в какую-либо отдельную товарную позицию, предназначенную для частей. Аналогичным образом машина или устройство, обычно содержащее электродвигатель (например, электромеханический ручной инструмент товарной позиции 8467), включается в товарную позицию, относящуюся к соответствующей завершенной машине, даже если она представлена без этого двигателя.
"

Вопрос следующий - что такое главные существенные признаки завершенной машины? Может у кого есть разъяснение? Например я предполагаю что существенным признаком может быть стоимость незавершенного оборудования по отношению к завершенному или например на тамож. оформление представлено 90% составных частей оборудования (независимо от того монтируются они между собой или нет) а 10% будет изготовлено у нас - и все это прописано в одном контракте. А есть мнение что если завозится например 90% оборудования то оно обязательно должно иметь единый каркас и крепиться друг к другу.

Приведу пример - ввозится оборудование без корпуса (например сушилка зерна) т.е. есть все "потроха" но нет корпуса к которому они крепятся изнутри, корпус делают у нас.

Может кто класс.решение похожее подкинет:rolleyes: для раздумья так сказать.

Хорошая тема! Автомобили по такой схеме в РФ везут для отвёрточной сборки, я полагаю.

Про автомобили сказано более конкретно в пояснениях к группе 87:

"Неукомплектованное или незавершенное транспортное средство, собранное или разобранное классифицируется как соответствующее укомплектованное или готовое транспортное средство при условии, что оно обладает по существу характером последнего (см. Правило 2 (а) Основных правил интерпретации), например:
А. Моторное транспортное средство, на котором еще не установлены колеса, шины и аккумуляторные батареи.
Б. Моторное транспортное средство, на котором не установлен двигатель или внутреннее оборудование.
В. Двухколесный велосипед без седла и шин."

является ли ваш набор разносортного железа незавершенной машиной или вообще таковой расскажет вам фтс по заяве, техничке и оплате 5 тыщ.
про промсборку - тема отдельная.

По моему разумению ( а информации конечно мало ) Вы хотите ввезти части, комплектующие машины а не незавершенную машину.
Чисто стоимостной принцип неприменим.

Нет у меня есть контракт в котором указано что ввозится сушка состоящая из 10 компонентов девять компонентов от поставщика а один(корпус) изготавливаем в России по их чертежам

а уш не корпус ли придаёт сушке основное свойство :rolleyes:

это уж кто как считает, но в данном случае речь идет не об основном свойстве а об признаке завершенности!

чесслово - нивкурсе, что подразумевает под собой корпус сушки (м.б. просто верхний кожух), но если это основной несущий элемент остальных компонентов (типа станины) то тогда ой. ввозимое - никак не машина ни в завершенном, ни в незавершенном виде, а разнокодовый набор.