Экспорт башенного крана
 

Доброго времени суток!

Прошу помощи, ибо делаю экспорт такого громоздкого оборудования [башенного крана] первый раз. :o

Отгрузка будет осуществляться на 14 машинах. Все машины будут отгружены с завода в течение 2-4 дней. Я правильно понимаю, что:
1. Я подаю 1 ДТ на целый башенный кран, где в 44 графе указываю CMR на все 14 машин.
2. Машине, которая будет уходить первой, я отдаю оригинал ДТ, а все остальные машины получают копии ДТ.

Нужен ли на товар сертификат происхождения при экспорте?

Заранее благодарен за ответы!

1. да.
2. сейчас все "оригиналы ДТ" - то же, что и "копии".

про серт происхождения - см.собственный контракт. Если кому и нужен, так только покупателю.

Все № в 18 и 21.
В 44 все CMRки указываете.
Сертификат - это узнайте у получателя, нужен или нет. РФ практически не пользуется преференциями, так что скорее всего не нужен.

Спасибо за ответы!

Не понил?:) Это в связи с тем, что теперь ДТ не распечатывают? То есть водитель едет до пропускного пункта на границе ТС и предъявляет инспектору CMR с номером ДТ. Инспектор проверяет в базе, что выпуск действительно разрешён, и пропускает товар. Так?

да. в идеале так.

ну, или ДТшку выпущенную распечатать да своей печатью и заверить

(54-й графой, в смысле)

я ж говорил в идеале :) она эцп заверена уже. ладно... это лирика уже.

это ДТшка заверена... Бумашка-то ничем не заверена...:D

тогда пускай сразу на нее штамп ставят о подтверждении факт вывоза :)

Сейчас с этими штампами проблематчино стало - только через письменное заявление на имя начальника таможенного поста. :confused: