вывоз б/у авиашин
 

Уважаемые коллеги! Помогите разобраться с вопросом, буду благодарна за любую информацию
Собираемся вывезти б/у шины во Францию для последующего восстановления. Код б/у шин по ТН ВЭД попадает в Единый перечень товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз. Поэтому таможня требует разрешение Роспотребнадзора на трансграничное перемещение отходов и лицензию Минпромторга. Ростехнадзор получил разъяснение от Минпромторга, что если бывшие в употреблении шины и покрышки не потеряли свои потребительские свойства, то они не попадают под регулирование постановления Правительства РФ о трансграничных перемещениях отходов. Соответственно Ростехнадзор разрешения на них не оформляет и данный вид товара не лицензируется. У нас есть заключение эксперта о том, что наша партия шин подлежит восстановлению. Однако, такой документ таможня отказывается принимать...
Что делать? Куда можно обратиться? Как доказать таможне, что это не отход?

Если у Вас есть заключение уполномоченного эксперта о том, что это не отходы производства запрещенные к трансграничному перемещению, а реальный товар для наварки нового слоя протектора, если у Вас все эти операции описаны в контракте, то идти Вам надо к начальнику таможни или к первому заму по ТК с письменным заявлением. Он метнет гарпун в сторону поста...

[QUOTE=Дед Силантий;2173702]Если у Вас есть заключение уполномоченного эксперта о том, что это не отходы производства запрещенные к трансграничному перемещению, а реальный товар для наварки нового слоя протектора, если у Вас все эти операции описаны в контракте, то идти Вам надо к начальнику таможни или к первому заму по ТК с письменным заявлением. Он метнет гарпун в сторону поста...[/QUOTE

Спасибо! А еще вопрос: у нас заключение эксперта, у которого сертификат от ТПП, но таможню он не впечатлил:(. Не знаете, часом, какая организация для таможни авторитет? Чье заключение она безоговорочно примет?

[QUOTE=YuliaK;2175368]Таможню впечатлит Ваше официальное письмо,со ссылкой на нормативные документы и просьбой официально разъяснить:почему собственно?:)
Ответ скорее всего, будет дублировать ссылки на те же нормативные документы,которые Вы приведете в запросе,но на его основании и приложив заключение эксперта,можете спокойно подавать ДТ. Скорее всего,пару дней попсихуют(а как без этого) и выпустят.:)

Так утратили шины свои потребительские свойства или нет? Можно их дальше без наварки эксплуатировать? Что конкретно сказал эксперт?
Если стёрты и "кататься" на них по тех.требованиям без наварки нельзя - отходы.

Так утратили шины свои потребительские свойства или нет? Можно их дальше без наварки эксплуатировать? Что конкретно сказал эксперт?
Если стёрты и "кататься" на них по тех.требованиям без наварки нельзя - отходы.


Эксперт дал заключение, что шины подлежат восстановлению.
Без наварки их эксплуатировать уже нельзя. Но нас и интересует только каркас.

Была такая Методика исследования шин, так вот в ней говорится, что таможенные органы должны использовать заключения экспертных организаций, аккредитованных в установленном порядке.
О каких организациях идет речь? И что значит "аккредитованных в установленном порядке"? Где прописан этот порядок?