Экспорт транспортных средств - экспортный контроль
 

Подскажите. Есть пару транспортных средств на экспорт - Урал и газель, обе пассажирские. Обе машины имеют элементы бронирования (5-6 кл. защиты, в том числе имеют защиту от подрыва, от гранат). На а/м есть ОТТС (выдан уже на бронированные, спец. а/м) и ПТС.

Что таможня может потребовать при экспорте а/м в части наличия элементов бронирования? Таможня увидела бойницы и прогнала про разрешение Министерства обороны. На другом посту попросили предъявить заключение Федеральной Службы по военному-техническому сотрудничеству (ФСВТС России) о неотнесении данных автомобилей к военной технике. Я так понимаю, что оба документа требуют в рамках Указа Президента от 17 декабря 2011 года N1661, но кому верить?


УКАЗ

ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ СПИСКА
ТОВАРОВ И ТЕХНОЛОГИЙ ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ
БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНЫ ПРИ СОЗДАНИИ ВООРУЖЕНИЙ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
И В ОТНОШЕНИИ КОТОРЫХ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ЭКСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ

Указ
Список товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль
КАТЕГОРИЯ 8. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
8.1. Системы, оборудование и компоненты
8.2. Испытательное, контрольное и
производственное оборудование
8.5. Технология
8.5.4.2.4.3. Комбинированной и разнесенной
брони;
8.5.4.2.4.2. Броневой защиты;

на самом деле оба поста требуют один и тот же документ, просто первый по-старинке отсылает в НЭК МО, который уже давно переформировали в ФСВТС.

И всё это - в рамках Указа Президента Российской Федерации № 1062 от 10 сентября 2005 года
Вопросы военно-технического сотрудничества Российской Федерации с иностранными государствами

Спасибо. Значит заключение от ФСВТС России. Как думаете, учитывая специфику товара, таможня может потребовать (в рамках досмотра или так) при экспорте загнать данные ТС в ЗТК поста. Просто мы планирует оформлять удаленно, а товар разместить на станции для дальнейшей отправки.

"или так" точно не потребует, а вот если для досмотра - потребует.

А вот сам досмотр... Или по ГСЧ выпрыгнет, или ЦПР надо будет выдумывать - а смысл? Чё его смотреть - танк он и есть танк...:rolleyes:

Вобщем, думаю, что вероятность досмотра низка.

//

хотя, с другой стороны, это как с динозавром - 50%. "либо встречу, либо нет" :sarcastic:

1. как написали выше досмотр фифти-фифти и то вторая фифти возникает как следствие пугающей специфики.

2. а вот военных Вы пройдете или нет - фикзнает (сами понимаете, что кому продаете сыграет роль, как пример уазики в комуфляже видел как полгода стояли, так и не уехали, хотя весь вопрос был в цвете)

3. на урал и газ ОИС, а вот тут у Вас еще головняк

Даже с учетом имеющегося заключения, что это не "танк"? В заключении будут прописаны все ТС и кому продаются.

1. не оч понял от кого и про что заключение.

2. ну и кому они продаются?

3. историй было много, например когда одну из 30 лакмусовых трубочек (для проверки местности на заражение, хоть огород проверяй, цена 3 копейки) мне НЕ выпустили.
И не по тому что она "Танк", а потому что с помощью нее можно найти "ЧТОТО" (что не сказали) и из этого ЧЕГОТА сделать БЯКУ. :)

4. даже уаз-3962 вывозить не разрешают

заключение ФСВТС об "неотнесении", видимо. Просто другие "заключения" в д.сл. физического смысла не имеют.

А про ТЗ тоже можно порешать, невелика проблема...

ну и при ОИС порешать :)

Ну то что ТС не военные. Вывозить можно. Продажа в "разрешенную" страну. Имея заключение, пост не должен конопатить мозг.