реально стрясти деньги с шиппера?
 

Привезли кнтр из китая на FOB'е. Получатель к моменту выгрузки уже имел серьезные финансовые затруднения, поэтому за товар отправителю не заплатил, отправитель в свою очередь без оплаты не делал телекс. Кнтр стоял, через 2 месяца получатель хранение продлил, видимо надеясь на лучшее. За пару дней до окончания хранения отправитель сделал телекс-релиз, чтобы получатель смог начать оформление, но к этому моменту тот был уже почти банкротом, и естесственно, не стал ничего предпринимать. По итогу имеем: неоплаченный отправителю товар, телекс-релиз, получателя-банкрота, и огромные счета за хранение, выставленные линией на заказчика перевозки. Можно ли оплату хранения получить с отправителя, все-таки фактически владелец груза он?

Так на ФОБе же. По умолчанию право собственности перешло, как ящик на судно встал.
Вы - эксп? Договор с получателем? Отправитель и не при делах как бы.

или владелец свх :)

Инкотермс же регулируют момент перехода рисков утери или повреждения товара.
О переходе права собственности там ничего нет.
По логике(не видя контракта, где это должно быть указано)если товар не оплачен значит он принадлежит отправителю.

это риски перешли, а право собственности нет. коносаменты отправитель же до последнего держал. договор с получателем у заказчика перевозки есть, но получатель сдох, у него денег столько нет, сколько на него исков уже подано.
а отправитель в коносе указан, вроде как лицо тоже ответственное.
:)

инкотермс линейщикам пофик.

Ну так-то да. Я и писал, что по умолчанию. Предположил, так скть. У меня в контрактах отдельно прописано всегда, ибо бухи для банка просят. Ну и ладно, жалко штоль, само собой, чтобы огород не городить, вместе с рисками и переход собственности стоит.

Один фиг, не вижу я причин чесать с консайнора, если он сам не возжелает свой ящик взад.

нет, нельзя на отправителя - он не при чём
если получатель банкрот, то просто выставляете содержимое контейнера на торги от своего имени или нанимаете этот сервис, забираете свою долю на покрытие расходов, остальное передаёте получателю.
остальные варианты - по совету получателя - он и есть владелец груза и несёт всю полноту ответственности

как это он не при чем? по коносаменту он несет такую же ответственность за расходы по грузу, как и получатель. и раз получатель не смог эти расходы покрыть, то это должен сделать кто-то другой. отправитель, например :rolleyes:
содержимое на торги может выставить только владелец. пока это получатель.

если уверенность есть, то спрашивать не надо - пробуйте
УДАЧИ!