Помощь в организации агентской продажи
 

/сорри за дубль в транспорте и таможне/

Господа, добрый день

Намечается сделка. Есть зарубежный покупатель, который хочет купить, на условиях cif или cfr (контейнер, lifo)

Я нашел поставщика, который готов поставить на этих же условиях в порт покупателя. Цена такая, что на разнице я могу заработать.

Как правильно сработать, чтобы во-первых покупатель не увидел производителя и не выключил меня на следующей сделке. А также с точки зрения оформления Документов, Коносаментов. Покупатель хочет использовать только схему d/p. Продавец – только предоплата. Я, в принципе, готов профинансировать товар в пути.

Помогите плз, может быть кто-то за деньги готов проконсультировать всю сделку. Так как первый опыт – не хочется попасть.

Спасибо mrfux mail ru

Купите у продавца в порту отправления. Оформите всё сами. Отправьте со своими документами.

То есть купить FOB и продать на CIF?

Или купить на FCA?

конечно можно использовать термины инкотермса для внутренних покупок, но вам лучче купить на условиях "доставка в порт", там и букирнётесь и ящик затарите, а на CIF продать на экспорт.

Мы сами в москве, торговать будет швейцарский трейдер, производитель украина, покупатель в азии... Так что черт знает, можно ли использовать термин "внутренняя"... Честно- новая история для меня. Пытаюсь оперативно склеить..

вы в топике умолчали о забугорном товаре.
можете конечно продать по ордерному коносаменту, но шиппера вам не вычеркнуть.
либо пропускать ч/з импорт-экспорт, что усложнит и удорожит вашу схему.

Резко пахнУло 90-ми.
"Встречаются два русских бизнесмена. Один другому говорит:
– Тебе не нужен вагон сахара?
– Конечно, нужен!
И они расходятся: один – искать вагон сахара, другой – искать деньги."

Шутка смешная, и 90е действительно частично возвращаются.

Только тут все же не этот, а вполне конкретный случай - есть вагон сахара и есть покупатель. Надо на этом грамотно заработать, желательно долгосрочно, т.к. поставки регулярные.

Можно и не пропускать. А экспортировать самому прямо из Украины. Как собственный товар, находящийся вне ТТ ТС. И самому на Украине быть декларантом или нанять там брокера.
В Украинском таможенном Кодексе не закреплен принцип резидентства для декларанта.

ндс теряется поди. без налоговой регистрации.
и физическое присутствие в порту, чтоб сет не упустить.