Груз в нерастаможенном прицепе?
 

Дорогие профессионалы,

Столкнулись с такой вот непонятной ситуацией - импортный груз приехал к нам в... нерастаможенном прицепе. Результат - груз выгружен на СВХ, т.к. прицеп поехал к себе на акцизную таможню, а у нас доп.расходы на доставку до склада и прочие операции.
Не могли бы вы помочь разобраться, насколько вообще законно осуществлять перевозку таким образом? Есть ли какие-то законодательные акты? Насколько плохо это могло закончиться (например, могли ли арестовать машину) или перевозка груза в нерастоможенном ТС это безобидное занятие, позволяющее поставщику сократить транспортные расходы?

Спасибо заранее!
ggbread

допуск под плонбы был? сроки и места доставки по направляющим не нарушали?
нет причин для беспокойства. товар в товаре. хоть и не в тсмп.

ps: объясняестя лишь сверхжадностью вощика

Смотрите условия поставки в контракте.:)
Скорее всего у вас DAT (Delivered at Terminal),так что поставщик свои обязательства выполнил в полном объёме. А вот ежели ,какой-нибудь DAP (Delivered at Place) Мухосранск склад получателя,есть возможность впарить поставщику,что он не выполнил своих обязательств.;)

а в 3-ю графу CMR не?

Ничего не нарушали, все в порядке, машину везде пропустили и груз выгрузили на СВХ без проблем, уже оформлен.
Условия поставки DAP адрес склада, с поставщиком будем разбираться, главное, что это законно и грузу ничего не угрожало)

Нет ли каких-нибудь законодательных актов, чтобы изучить на будущее по этой теме?

Спасибо!!!

про допуск (карточки) к международным перевозкам касательно тягачей только.

в принципе возчик тем-же тягачом за вашим товаром может вернуться и завершить перевозку.
про услуги свх - договаривайтесь.

Тогда без проблем бабки отобьёте.
А самый главный законодательный акт в таких ситуациях,это грамотно составленный контракт и чётко прописанные условия поставки.:)(Растаможен прицеп,не растаможен,это не принципиально. Перевоз бывает сам может сбросить груз на СВХ и уехать. Всяко бывает.;))