Квадрокоптеры
 

Всем Привет.

Поискал по форуму, но сомнения остались.

Суть: планируем везти партию квадрокоптеров из китая. вес штуки от 0,2кг до 2 кг.
часть оснащены камерами от 2МП до 8МП, часть без камер. Максимальное время полета 8 минут.

Как быть, одни кодировать 8528, а другие 9503, или все в 9503 и наплевать на классификационное мнение 56 сессии ВТО?

Спасибо за содержательные ответы.

с камерами 8525
без -можно в игрушки
и не забываем про РЭС и ВЧУ

Добрый день! Сами такую продукцию не таможили, но сталкивались вот с таким письмом:

ФСТЭК России в письме от 11.07.2016 № 240/56/3303 разъяснил, что квадрокоптеры и октоперы, в том числе приобретенные физическими лицами для личного пользования, относятся к беспилотным летательным аппаратам, которые внесены Список товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль (утвержденУказом Президента РФ от 17.12.2011 г. №1661, и на них распространяются требования законодательства в области экспортного контроля.
Вывоз из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов, приобретенных физическими лицами в местах розничной торговли, либо изготовленных ими собственными силами, и имеющих характеристики ниже (хуже) технических параметров, поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка, может быть осуществлен без истребования таможенными органами идентификационных заключений ФСТЭК России или организаций, уполномоченных на проведение экспертиз в целях экспортного контроля (экспертные организации).
9.1.12.Беспилотные (воздушные) летательные аппараты (БЛА), взаимосвязанные системы, оборудование и компоненты: 9.1.12.1.БЛА, имеющие любое из следующего: а) автономное управление полетом и бортовые средства навигации (например, автопилот с инерциальной навигационной системой); или б) возможность управления полетом за пределами прямой видимости оператором (например, телевизионное дистанционное управление);
Код ТН ВЭД 8802 20 000 0; 8802 30 000 8; 8802 40 001 9; 8802 40 003 9; 8802 40 004 9; 8802 40 009 9; 9306 90
При ввозе физическими лицами в Российскую Федерацию квадрокоптеров и октоперов, приобретенных за рубежом в местах розничной торговли для личного пользования, идентификационных заключений ФСТЭК России или экспертных организаций не требуется, если характеристики этих БЛА хуже списочных (поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка) и они не оснащены любым видеотранслирующим оборудованием и навигационными приборами, определенными в категории 7 раздела 1 Списка, для осуществления контролируемого полета. Ввоз прочих БЛА на территорию Российской Федерации должен осуществляться по лицензиям ФСТЭК России.
Федеральным законом от 30 декабря 2015 г. №462-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов» предусмотрена государственная регистрация беспилотных летательных аппаратов, ввезенных в Российскую Федерацию, с максимальной взлетной массой, равной или превышающей 0,25 килограмма.

Не знаю, как по-факту это работает, а в теории все не так-то просто

и вот

Письмо ФТС России № 14-68/41953 от 19 августа 2016 года
О ввозе в Российскую Федерацию и вывозе из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов
Внимание! В дополнении см. письмо ФТС России № 14-68/47963 от 22.09.2016 г.
В связи с поступающими в ФТС России обращениями заинтересованных лиц о порядке ввоза в Российскую Федерацию и вывоза из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов, сообщаем следующее.
В соответствии с письмом ФСТЭК России от 11.07.2016 № 240/56/3303 квадрокоптеры и октоперы, в том числе приобретенные физическими лицами для личного пользования, относятся к беспилотным летательным аппаратам (далее - БЛА), указанным в Списке товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль, утвержденном Указом Президента Российской Федерации от 17 декабря 2011 г. № 1661 (далее - Список), и их ввоз/вывоз в/из Российскую/ой Федерацию/ии должны осуществляться в соответствии с законодательством Российской Федерации в области экспортного контроля.
Вывоз из Российской Федерации указанных БЛА, приобретенных физическими лицами в местах розничной торговли, либо изготовленных ими собственными силами, и имеющих характеристики ниже (хуже) технических параметров, поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка, может быть осуществлен без истребования таможенными органами идентификационных заключений ФСТЭК России или организаций, уполномоченных на проведение экспертиз в целях экспортного контроля (далее - экспертные организации).
При ввозе физическими лицами в Российскую Федерацию квадрокоптеров и октоперов, приобретенных за рубежом в местах розничной торговли для личного пользования, идентификационных заключений ФСТЭК России или экспертных организаций не требуется, если характеристики этих БЛА хуже списочных (поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка) и они не оснащены любым видеотранслирующим оборудованием и навигационными приборами, определенными в категории 7 раздела 1 Списка, для осуществления контролируемого полета. Ввоз прочих БЛА на территорию Российской Федерации должен осуществляться по лицензиям ФСТЭК России.
Для сведения сообщаем, что Федеральным законом от 30 декабря 2015 г. № 462-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов" предусмотрена государственная регистрация БЛА, ввезенных в Российскую Федерацию, с максимальной взлетной массой, равной или превышающей 0,25 килограмма.
В целях исключения случаев, связанных с нарушением законодательства Российской Федерации в области экспортного контроля в отношении БЛА, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС, просим довести указанную информацию до подчиненных таможенных органов.

Начальник Управления торговых ограничений,
валютного и экспортного контроля
полковник таможенной службы С.В.Шкляев

Так что получается, в итоге?:confused:
или
???

они разные, есть такие, а есть и другие, Вам каких завернуть? :)

Да мне, собственно говоря, никаких не требуется.
Среди указанных в письме кодов
нет ни 8525, ни 8528, ни 9503.
Потому и вопрос возник.

Больше 250 грамм БПЛА :D Надо регистрировать в органах!
А как, схемы никакой нет (кажется)

это, вообще говоря, довольно странный подход...

По такой логике вот это:

http://proimages.ru/images/1596377_a-50-samolet.jpg

- 8526 получается?

Мне кажется, исходя из написанного
все квадрокоптеры являются БПЛА. При этом БПЛА массой более 250 гр. подлежат регистрации.