Разделение груза в перевалочном порту
 

Приобрели у поставщика товар на условиях CFR, товар отправлен одной отгрузкой по одной спецификации, по одному коносаменту и фитке соответственно. Но позже в перевалочном порту два контейнера были погружены на разные фидеры и направлены в разные терминалы порта. При этом и даты приходов фидеров не совпадают. Морская линия UASC. Теперь нам нужно ломать голову как выпустить две партии по одной фитке. Это обычная практика у морских линий? Как в будущем защитить себя от подобных ситуаций или морская линия всегда на свое усмотрение грузит товар на фидерные судна? Возможно ли избежать подобных ситуаций при при букинге фрахта?