печать таможни в СМР при экспорте
 

Уважаемые коллеги, всем привет.
Несколько раз слышал, что нынче при оформлении экспорта на документах уже не нужны печати таможни.
То есть выпускаем ДТ-шку, распечатываем экземпляр для водилы,
даем ему несколько инвойсов и СМР с печатью отправителя и перевозчика и внесенным номером ДТ, и все - в путь.
И получается, что ему вообще не нужно ездить на пост и штамповать там доки.
Скажите, пожалуйста, так ли это?
И если да, то ссыль на законодательство, плиз, чтобы вооружить его на долгую дорогу)

Да, и нет ли проблем с такой схемой в Белоруссии? Т.к. ехать водила будет через нее.

П.С. заранее извиняюсь, если обсуждали, через поиск ответ найти не смог.

Можно не заезжать на пост и ничего не штамповать, граница проходится без проблем.
Но потом возникаю проблемы с налоговой со стороны всех подряд - перевозчику/экспедитору (если российский) нужна CMR со штампом для подтверждению 0% НДС и уч. ВЭД нужна CMR и ДТ для того же.
Увы и ах.

Мы даём комплект отштамповагных документов. Хотя это и не обязательно. Перевозчику для НДС 0% не нужна отштампованная CMR.

CMR граница отштампует

Да и учВЭДу нафиг ДТ с печатями не нужна для налоговой. Нужна с отметками. Они в электрической ДТ есть. Но не в виде печати. Про то, что обязана быть именно печать ни в одном НПА не сказано.

Водителю-комплект из СМР с номером ДТ и ДТ, распечатанную из программы после выпуска и заверенную печатью декларанта. Для себя отрываем один экземпляр СМР и потом, когда едем в таможню за ДТ с печатями, штампуем его на своем посту

Мне говорили, что ещё есть заповедники, в которых всё ещё "ездят на пост". Не верил.
Спасибо.

Это мы, приятно познакомиться))))

Железная дорога не желает накладные без таможенных печатей брать:(, а у нас большая часть экспорта по ж/д идет, вот и приходится "на пост ездить":o

Так у Вас ж.д. по СМР едет??? :eek: