Доставка в Германию и отсутствие штампа в CMR
 

Мы, российское юрлицо, отправляем нашей "маме" в Германию некий груз, пользуясь услугами экспедитора. Условия DAP, если это важно. Груз приходит в место назначения, его там разгружают немцы и в 24 графе CMR ставят роспись и на этом говорят все. Типа, склад на аутсорсе, печати "мамы" не имеет, своей у них тоже нет и вообще росписи вполне достаточно.
Тут вступает в дело перевозчик и требует либо печать в 24 графе, либо имя/фамилию/данные паспорта подписанта от склада, да плюс еще копию паспорта. Естественно, немцев такой вариант не устраивает, и вот водила стоит, простой капает.
Поделитесь идеями, какие варианты разрешения данной ситуации.
Нас как отправителя, в принципе, устроит CMR просто с подписью, в принципе такое было уже год назад, вопросов со стороны банка или таможни не возникло.
У меня пока только идея написать официальное письмо от "мамы" о том, что груз получен и претензий нет.
Помогите советом!

Груз Вы продали на DAP. Счёт за сверхнормативный простой машины при выгрузке экспедитор выставит Вам, если договором на экспедирование это предусмотрено. Если Вашей "маме" не всё равно, что её "дочу" хотят финансово разуть, то копию паспорта подписанта 24-й графы СМР она экспедитору вручит и нужные данные укажет. Ну, а если "маме" всё равно ... то она злая мачеха, а не мама.

"Маме" абсолютно до лампочки на наш простой. :o

Тогда шерстите договор с экспедитором.
В нём должно быть указано, какими документами "закрывается" передача доставленного груза.
Если там ничего нет ни про печать, ни про паспорт, ни про 24-ю графу СМР, то простаивающий на разгрузке автомобиль - его головная боль. А "мама" пусть Вам пришлёт почтой экземпляр СМР с подписью герра Альбрехта, как лица, принявшего товар, раз у Вас не возникает проблем с предоставлением таким образом оформленных документов в банк и таможню.

Дык в том и дело, что есть. Дословно не вспомню, но подтверждением доставки и основанием для оплаты является надлежаще оформленная CMR. У меня подозрение, что штамп в 24 графе CMR как раз входит в понятие надлежаще оформленная. Ну и вообще, экспедитор любимый, не хочется совсем уж в позу вставать и кричать, что это не моя проблема. :(

Обоснованное?

О печатях: формально КДПГ не требует их наличия, достаточно подписей.

Однако отсутствие печати получателя в CMR может превратиться в спор о выдаче груза не тому лицу, поэтому перевозчики их и стремятся получить.

Использование иных документов (ваша тема с письмом) в принципе вписывается в Конвенцию, которая предусматривает (ст. 13) выдачу некой "расписки" получателем в обмен на 2 экз. CMR. Можете предложить.

Возвращаясь к выдаче иному лицу: если я правильно понял, по CMR получатель груза - "мама", а принимает и расписывается фактически иное лицо (аутсорсинговый склад), вы понимаете что это подстава для перевозчика?

дайте письмо перевозу на своём бланке с указанием, что подтверждаете правильность выгрузку по указанному адресу, где факт получения груза отмечен росписью принимающего лица.
а также, что претензий к перевозчику в рамках выполнения данной перевозки не имеете.

и пусть едет.
-
а вообще странно, что у склада нет штампика :)
хотя, за свою практику, многое повидали.. и отрывные корешки от перевозов, а-ля бумажка по доставке экспресс-почты, и т.д...
перекрывались в спорных случаях письмами со стороны заказчика.

Почему подстава? пишут, что *склад* от имени и по поручению получателя.

Мы же как заказчик не имеем претензий, да и в заказе на перевозку указывали данный склад как место разгрузки. В CMR в 3 графе тоже пишем *склад* от имени и по поручению "мамы"


А вообще всем спасибо, пришли к соглашению с экспедитором и перевозом, что пока подпишем им официальное письмо о том, что все разгружено правильно и мы претензий не имеем, а уже по факту мне пришлют оригинал CMR и пропечатаем штемпелем немецкой "мамы" немецком офисе.