Цилиндр сцепления. Таможня хочет код скорректировать.
 

Здравствуйте!
Оформляем запчасти для авто из Китая, в том числе цилиндры сцепления. Несколько ДТ уже выпустили с кодом 8708939009. (5%) А на днях очередную ДТ тормознули, назначили экспертизу. Хотят 8412218008 (7%). Якобы из 87 группы исключается, согласно примечаниям. Как правильно то? Спасибо.

Сцепление в сцепление.

а вот части не всегда, тк:
- гидроцилиндры в гидроцилиндры
- накладки феродо - в феродо
- подшипники - в подшипники

Т.е. 84 гр? Примеры декларирования на этом сайте как 87 так и 84 группа...

А к тормозным цилиндрам вопросов нет, их так и выпускмем в 8708 как части тормозов...
Как так-то?

И выжимной подшипник?
Я вот нет, я их в части сцепления, потому как загогулина
https://i1.wp.com/mineavto.ru/wp-con...size=600%2C480

А цилиндр тормозной и цилиндр сцепления тоже в части,
Ну тут тонко, конечно легко потянут в большую пошлину

Ранее были ПКР, как помню, но... время идёт, бюджет сохнет :(

Вспомнилась гениальная идея:
- вставлять подшипники в спинеры и мимо антидемпинговой из Китая :)

--
А что у нас любимые Опя говорят про Гидроцилиндры? :)

Мне думается, что выжимной подшипник (так же как и подвесной) надо в 8483 классифицировать.

Вот и я так думаю.
тем более и корпуса подшипников в подшипниках.

ДАНУНАФИК. В части можно засунуть нечто в сборе. Но не ГТЦ и не ЦС.

Правильно - 8708.
А согласно каким именно "примечаниям" - не говорят? Утаивают?

Подвесной согласен, выжимной (как на фото) - не согласен