остатки судового топлива на судне - как оформлять?
 

Коллеги,
продаем российское судно на экспорт. На судне остаются остатки топлива, которое будет продавать по отдельному счету, по результатам замеров. Нужно будет топливо отдельно таможить? Не можем сразу предусмотреть в стоимости судна, так как замеры будут сделаны в самый последний момент, когда сам договор и частичная оплата будут оформлены.
Вроде как некоторые таможни настаивают на отдельном оформлении топлива.
Как там исхитриться, чтобы от этого уйти?
Если все-таки включим топливо в счет стоимости судна, то отдельного оформления не потребуется?

как припасы можно оформить, хотя обычно, топливо в баках, отдельно не оформляется

Если топливо по отдельному счету (и в контракте это оговорено) то только отдельная ДТ.
Если в контракте указано типа "...судно с имеющимися на борту на момент передачи припасами (включая топливо, масла ...), запасными частями и судовым оборудованием......" - то одним товаром (судно).
Оформить топливо отдельно, как припасы, уже нельзя, т.к. судно это уже не ТСМП, а товар.
Мы оформляли так.

Товарищи,

еще вопрос по многострадальному судну - заключаем договор купли-продажи судна с передачей в заграничном порту. Чтобы не идти судну порожнему в ин. порт берем попутный груз.
Как оформлять в данном случае судно - как экспорт или как временный вывоз транспортного судна?
По кодексу ст. 348 - в случае передачи права собственности ин. лицу судно помещается по ЭК10 в течение 30 дней.
Право собственности у нас переходит после подписание акта приема-передачи в ин. порту. Не будет ли здесь нарушения, если мы выйдем за границу как транспортное средство с уже подписанным договором купли-продажи, а за границей заявим ЭК10?

можно уйти спокойно с грузом, как транспортное средство, потом заявить экспорт, единственно, что придется, подтверждать местонахождение товара,
мы предоставляли судовой журнал, что то еще, по типу этого,

нарушений нет,
оформление геморойно, но вполне осуществимо

Игорь, спасибо!!!
Мы уже экспорт судна оформляли за границей, с таможней все заранее обговорили, все около дела прошло. Но тогда договор купли-продажи заключали, когда судна уже ушло за границу.
А сейчас хотим подписать договор, получить денежки и потом уйти за границу - не скажем нам таможня, что у вас договор купли-продажи есть и оформляйте как ЭК. Хотя и с грузом пойдем. Или на пост контроле скажут, а чего сразу ЭК не заявили?
И еще при подаче ЭК обязательно в таможню с декларацией прикладывать акт приема-передачи?

вы им объясните, а вот не знали, что точно купят ;)
мол, товар посмотрим, а потом акт и подпишем, максимум побухтят.

Купля-продажа судна никоим образом не требует помещения его под процедуру "экспорт".
1. Судно будет исключено из Российского реестра судов, Российского международного реестра судов?
2. Если планируетет вывозить товар (на экспорт, как я понимаю), какие данные будут указаны в документах, предусмотренных ст.159 ТК ТС?

с какой статьей?

они сначала уедут, а потом будут декларировать

1. Статьей 159 ТК ТС, к которой отсылает ст. 163 ТК ТС.
2. Я о товаре, который Топикастер планирует вывезти на судне.