оформление внутреннего транзита.
 

Задача такая:
FELV отправляет мой контейнер из Сучжоу до Ворсино,
Таском принимает в ворсино контейнер, перегружаем в Авто и делаем транзит.
Таском может делать транзит в Европу по TIR, мне нужен транзит на Украину. Таском, не может или не хочет делать на украину CMR.
авто своё поставим под загрузку.
кто может оформить ВТТ, контакты таскома дам, если надо.
груз кабель витая пара и оптоволокно.

viber/whataspp +380713321144
Александр

как-то странно сказано про нежелание Таскома...
может решение Таскома связано с конечным пунктом назначения?

нет, они деревянные, копают от забора до обеда, и шаг в лево они уже не знают, как делать. руки и ноги они предоставят, перетарку сделают, в целом содействуют полностью. Нужен брокер который оформит ВТТ.

Насколько я понимаю, ВТТ оформляется на переходе Забайкальск-Манчжурия.

если понимать процедуру Транзита, то транзит должен быть завершен в таможне прибытия РФ.

МТТ сейчас нет.
-мое мнение Вам придется проводить таможенное оформление на РФ(ИМ40), а потом ЭК10 на Украину

А РЭ нельзя, после завершения ТТ?

РЭ идет же после ИМ, в лучшем случае ВВ

МТТ сейчас нет.
-мое мнение Вам придется проводить таможенное оформление на РФ(ИМ40), а потом ЭК10 на Украину[/QUOTE]

мы везем черезе новороссийск, наша задача ускориться,
в случае ИМ40 и ЭК10, мы оплатим пошлины и не сможем их вернуть... нет смысла экономически связываться.

Да ладно, конечно давненько это было, на прежнем месте работы(более 5 лет), но не раз оформляли РЭ с внутреннего поста, не помещая под ИМ, по разным причинам(нотификация, отказ клиента от товара/деньги не загнал за ТО, ошибка по отгрузке и т.д.). Для того чтобы отправить не в страну отправления, отправитель в переписке указывал просьбу отправить на склад по адресу...., а склад отвечал что не против принять товар., но в то время было еще много бумажной волокиты.

Как вариант РЭ, если это реэкспорт, нужно поговорить с Таском, пойдут они на это.
Мы можем принять груз в Ростове на Нару рф компанию и сделать реэкспорт.
наши товары попадают под категорию двойного назначения, приходится ФЭСТЕК оформлять, свои сложности возникают.

За такую схему слышал, знаю делают по морским грузам так.
А кто глубоко в теме и сможет нам такое провернуть?