Овощи фрукты
 

Добрый день коллеги. Вступаю на новый для себя стезю - овощи и фрукты.
у кого есть опыт в оформлении данной группы. какой температурный режим, особенности перемещения рефконтейнеров, посты оформления, какие документы нужны от имопртера кроме стандартного пакета (фитосанитарный серт и серт страны происхождения -знаю) и тд? Интересует все. буду признателен за советы и комментарии. Спасибо

А случаем не вспомните, сколько в РФ, городов? По моему больше тысячи

не уловил к чему это?

овощи везде можно оформлять где есть фитоконтроль, редко бывает типа для Грузии/Турции что то вводят.
PS На посту торг доходит до 3000 за Дт по овощам, при обычной по 10 тыс. Не вижу что тут может быть непонятного, дожились - уже картошка с помидорами стала сложным грузом и надо рассказать все,все про нее.

К тому, что овощи можно оформлять, например на Чукотке

Это скоропорт. Чуть прошляпил и груз протух. Еще раз повторюсь, скоропорт не оформлял, с рефами не работал. Если вам все просто, был бы признателен за советы. А так больше на флуд смахивает

Больше на флуд смахивают такие общие вопросы "за жизнь". Садитесь и заполняйте ДТ, смотрите справку по товару.
Температура в рэфе и как он используется, вообще не тема "таможенного" форума. И фруктов и овощей - тыщи и тыщи. И температура транспортировки у них совсем разная, чего ее тут узнавать - когда это лучше всего знает отправитель.

Если вы как брокер выступаете, то вопрос - в чем заработок. Если не брать в расчет лобовые поставки, то варианта таможить два - либо по рискам, либо залезть в зеленый коридор. У фруктовиков сарафанное радио, посему коммерция как правило у всех одна, даже тысячу рублей заработать проблематично, если речь не идет о зеленке. Плюс опять же если поставки не лобовые, то можно зарабатывать на паспорте возя на себя, а клиент рассчитывается по своим каналам сам. Фрукты и овощи бывают разные, но если возите в рефах - попросите брокеров на посту брать у водителей распечатки темп.режима, если начинает нудеть, что сломался, бумага кончилась и прочее - лучше искать другого транспортника. А касаемо фитки и прочего - сейчас нормальные СВХ с ней помогают, не знаю как периферия, к примеру Фуд Сити берет 14-15 тыс руб вообще за всё, то есть и дт, и досмотры осмотры, и беготня, и фитчики, фигитчики, таможня, короче комплекс. И кстати сейчас очень теребят за орфографические ошибки в фитках, одна буква не совпадает и пока. Ну а так - груз как груз. Если не санкционка. С последним тяжелее ибо большой процент порчи, уберут в отстойник дней на пять в режим ожидания зеленого света и груз можно выкидывать.

Первый внятный ответ. спасибо. Мы не брокеры. Возить сами будем, на свою контору. Соответственно поиск перевозов, брокеров , подготовка документов на нас. отсюда и вопрос такой "общий", чтобы все контролировать, нужно быть в "теме" всего.

Как мне кажется - главное санкционный список изучить, оттуда спектр сузится по странам и товарным позициям. Ну и схемы разные возникнут и документы и много чего ещё.
Реально вопрос слишком общий.
Температурный режим, прописывать в договоре на перевозку/экспедирование.
Желательно иметь свои автономные термодатчики.