Пропажа груза из запломбированного контейнера
 

Коллеги, шерстил форум - не нашел информации по сабжу:

Контейнер загрузили на складе отправителя в Китае - 2000 коробок (есть видео загрузки и пломбировки). Далее контейнер прибывает на выгрузку в котором обнаруживается недостача в размере 100 коробок (видео выгрузки с момента прибытия контейнера тоже имеется). Пломба на загрузке и выгрузке совпадает, неповрежденная. Сервис ФЕСКО Китай - Владивосток - МСК.

Скажите пожалуйста, где, а главное - как, могут обворовывать ящик?

Смотрите повреждение заклепок на ручке. Умельцы высверливают их, затем вместо заклепок ставят предварительно заготовленные на резьбовом соединении.

наиболее вероятен кривой счет мест на погрузке/выгрузке


либо пломбу на погрузке не застягнули под камерой. отъехали, открыли, сняли, закрыли(застягнули) отправиили. но это как бы непокитайски





на море - неудобно (тесно)



в порту - не дадут.



на жд - конты стоят дверь в дверь (как правило), т.е нет доступа



на а.м - смотрите временной лаг. снять заклёпку, снять несколько рядов, стащить коробки, поставить стенку, забить новые - не пол часа работы

По ж/д я бы не был так уверен.
тут моя история

ДД! Что то уже настораживает.... Видео при погрузке, видео при выгрузке. Обычно в Китае только фото делают. Поставщик то проверенный?
Фото первого ряда коробок от дверей при погрузке/выгрузке совпадает???? Если не совпадает, то действительно вскрывали......врядли бы 100 коробок вытаскивали из середины контейнера.
А так соглашусь с Коллегами. либо банально просчитались либо при авто вывозе в МСК.
Как вариант ее может быть таможенный досмотр в Китае, тогда пломба совпала бы только с номером пломбы в коносаменте, но ее бы не было на видео, хотя вы указали, что на видео она не повреждена. На видео есть номер пломбы?????

Добрый день! Мы попросили отправителя вести видеозапись отгрузки продукции в контейнер - предоставляют. Поставщик не один и все работают с нами не первые года. Первый ряд от дверей иногда совпадает, иногда замаскирован (другие коробки на местах стоящих ранее). Вариант с "просчитались" не подходит - это не первый случай за последние несколько месяцев, опять же, на несколько отправителей. Просчеты на 60-100 коробок от 1800-2000 - это очень сильно...
Таможенных досмотров ни в Китае ни в РФ на утерянный груз не было.
Думаем что можно предпринять, т.к. непонятен даже этап перевозки, на котором могла произойти пропажа.

заказывайте в след.раз независимого сюрвея на затарку с подсчетом коробок и мест

ваше в/у описание не даёт никаких гарантий корректности счёта кол-ва груза (если на видео крайний ряд отличается от того что вы видете на выгрузке, значит у вас неполное видео, и видео фиксации опломбировки у вас тоже нет)

Как я говорил выше - есть видео полной загрузки и установки пломбы на контейнер, при пересчете мест на видео - кол-во совпадает с указанным отправителем в коносаменте. Стенка коробок у двери не совпадает с видео после открытия контейнера на выгрузке.
Сюрвеер очень затратный вариант, в месяц отгружается порядка 25 контейнеров..

Начинайте от себя копать для начала. Водители разные привозят? Есть гпс? Открывает один и тот же человек контейнер? Сколько человек участвует в открытии, они долго работают вместе?

Однозначного ответа нет, пропадать может на любом участке. И опыт соседа Вам не поможет, у Вас своя комбинация факторов. Поскольку у Вас многосоставная перевозка и есть поток, то меняйте у частей этого потока звенья ,чтобы найти то, где происходит пропажа. Например, вместо Fesco состыкуйте морской фрахт другой компании и жд другого продавца. А кроме того - обязательно проверяйте российского получателя. Если можете, поменяйте склад разгрузки (например, выгружайте на другом складе из контейнера в нанятую машину, считайте, потом везите на склад). Не можете поменять склад- поменяйте принимающий персонал временно на нем. Пробовать поменять подрядчика по автовывозу на жд из порта.
Кроме того, подумайте, как поискать свой товар. Если Вы только логистикой занимаетесь, поговорите со своим торговым отделом, пусть расставят сети, чтобы при появлении предложений по этому товару до Вас дошла информация.
Под подозрением - все звенья цепи от китайца до того человека, кто сообщает Вам о недостаче ,как будто у Вас паранойя.
Мне такой подход принес результат.
Из веселого на эту тему байка от коллег: До описанной истории были пропажи груза. При погрузке в Китае присутствовал сын русского хозяина груза, есть много качественных фото. В РФ - назначен таможенный досмотр, позвали сюрвейрера, замечаний нет. На выгрузке- нет четверти товара контейнера. В итоге дознания - автоперевоз не виноват!!! Сговор досмотровых и сюрвейера. :eek: Не знаю , чем история закончилась, к сожалению...