Экспорт. Перевозка с перегрузом с жд на авто.
 

Всем Добрый день!!!!Разрабатываем новую для нас схему отгрузки.
От нас товар уходит на платформах в ж/д контейнерах.
В Ниж Новгороде перегрузка контейнеров с товаром на авто.
Авто с контейнерами пересекает границу и далее в Сербию.
Вопросы:
1.ЖД будет оформлена только до Н.Новгорода, нужно ли вносит в жд накладную отметку что товар будет перегружен на авто и переотправлен в Сербию? Наши транспортники говорят, что если ж/д станция не эксп. то такую отметку они не могут сделать.
2.Как декларацию правильно оформить? В ДТ указываем номера жд платформ, в 21 графе автомобильный транспорт,
в 44 графе номер ж/д накл, в 31 графе номера контейнеров не указываем, т.к. экспорт беспошлинный. так?
3.По каким документам авто должно перейти границу, по СМР? Но она не указана в 44 графе декларации.ЖД накладная нужна будет?
4. Как правильно должна заполняться СМР? Отправителем ведь должна будет быть наша организация? тогда печатей отправителя не будет.
5. Можно ли будет на писать "по поручению...."
6.Перегрузка должна быть под таможенным контролем?
7. Какими документами будет подтверждаться вывоз товара?

1. Эта отметка кому-то нужна?
2. гр18 - № жд платформ, гр21 - номер тягача. Номер контейнера лучше указывайте, так проще будет потом разобраться.
3. По СМР. Укажите любой номер, потом при оформлении напишете его на СМР. №ЖД накладной в ДТ на усмотрение Вашей таможни
4. Заполняет отправитель или промежуточный склад в месте перегрузки. Можно в место перегрузки предоставить частично заполненные бланки СМР
5. Можно
6. Нет
7. ДТ + СМР с отметками о вывозе товара (если это потребует Налоговая). Сейчас работают через электронные реестры.
КМК лучше оформлять удаленный экспорт, когда контейнер уже погружен на автомашину и указывать в ДТ гр.30 адрес приграничного ТЛТ (на случай досмотра).

по 1му вопросу моя коллега так попала. В смгс не было отметки, что дальше перегрузка для эк, они стат и оформили вместо экспортной декл.

А почему бы без всякой таможни и ДТ отвезти контейнера в Н-Н, перегрузить на авто, сделать CMR и подать в ПЭТ ДТ.
Или подать ДТ на авто у себя, если "связка" есть своего поста с постом местонахождения груза в Н-Н.

Спасибо! Идея хорошая, только мы ни разу так не оформлялись,страшновато как-то.
Можно узнать по подробнее как это происходит?
Мы находимся в Татарстане, оформляемся с 24 окт.2018г в ЦЭД Приволжской эл.таможни. Декларируем товар который находится у нас.
Если товар будет находится в Н.Новгороде, какой адрес нужно будет указать в 30 графе? это может быть любое место или же место где товар может быть предъявлен на досмотр? И код какого поста мы должны указать, близлежащего?
А если досмотр, то как это происходит, кто предъявляет товар таможне? Перевозчик?
И ещё возник вопрос, ДТ ведь наверно не будет видна на нашей таможне фактического контроля? СМР (для возврата НДС) кто сможет проштамповать?
И если решимся на такое оформление, что указывать в 18гр.(жд или ам)?

Спасибо! Но не могли бы Вы расшифровать КМК и ТЛТ?:confused:

Как Мне Кажется и Таможенно-Логистический Терминал :)

в 30-й адрес, где сможете досмотреть и адрес поста, который сможет это провернуть, ближайший подойдёт. На досмотр перевозчик и предъявит.
Для возврата НДС CMR штамповать необязательно.

В 30 -й местонахождение грузовиков и пост региона нахождения авто, а досмотр все равно в ЗТК СВХ если назначат досмотр ,укажут куда приехать.
В ДТ ж/д не упоминаем. Накладную отштампует указанный пост.

Какую накладную?
Если авто (СМР), то уже давно не штампуют.
Если ж/д, то КМК в данном случае вообще отсутствует международная перевозка по ж/д и печати на ж/д накладной вообще никому не потребуются (+20% НДС).
А по заполнению согласен "в ДТ ж/д не упоминаем".
Инструкция гр.18 "экспорт" В графе указываются сведения о транспортных средствах, на которые погружены товары с целью их транспортировки до места убытия за пределы таможенной территории.