Разброс транспортных расходов при расчете там. платежей
 

Коллеги, доброго дня.

Заранее извиняюсь, если подобная тема где-то лежит на форуме.

Подскажите, пожалуйста, как разносить транспортные расходы:

если едет/плывет/летит один код ТН ВЭД (10 % / 20 %), - тут все понятно (сумма инвойса + транспорт и далее), а вот если в инвойсе два или три кода с разными пошлинами и/или величиной НДС?

Как пример:
9405409909 (10 % / 20 %)
9013803000 (0 % / 20)

Общая сумма инвойса 36892,50 $.
Сумма транспорта до границы 1360 $

Как правильно раскидать эти 1360 между двумя товарами, чтобы вычислить пошлину и НДС?
Знаю, что каждый код рассчитывается отдельно и помню, что там как-то замешаны брутто веса.
Вес разный, делить на два не получится :(

Коллеги, очень буду признателен. Не занимался этим добрых несколько лет, забыл чесслово:)

Заранее спасибо.

Раскидываете пропорционально весу брутто. (Сумма расходов)/(общий вес брутто)=Стоимость транспортировки одного кг. Вот эту стоимость умножаете на вес брутто каждого товара. Хотя я не знаю, почему у вас проблемы, ПО давным давно умеет распределять расходы как угодно.

По весу брутто, можете в процентном соотношении посчитать.
А так дтс сама посчитает правильно.

Уважаемый(-ая) babalashka, спасибо Вам за оперативный ответ.

Дело в том, что есть много ресурсов, позволяющих оперативно их вычислить, у меня, например, лежит файл экселя с формулами, где все производные легко можно найти.

Но вспоминаю, что раньше вычисляли все ручками, а всегда же интересно понимать, как и по какой формуле все это можно найти?

То есть предложенный метод не дает 100%-ую точность при расчете?

В смысле "не даёт"? А как еще-то?
Товар 1 - 60 кг
Товар 2 - 40 кг
Итого: 100 кг.

Расходы 1000 руб. 1000/100=10 руб - стоимость доставки 1 кг.
60х10=600 руб - стоимость доставки товара № 1
40х10=400 руб - стоимость доставки товара № 2.

Может так понятнее будет...

Смотря сколько знаков после запятой поставишь :)

Спасибо, теперь все действительно понятно.:)

вдогонку скажу, что да, правильным будет разбрасывать транспортные расходы по кодам пропорционально веса брутто. но замечу, что это не догма. часто перераспределяю эти расходы по кодам произвольным образом. цель в этом случае - уйти от ценовых рисков по тому или иному коды, добавив туда более чем полагается по пропорции по брутто. инспектора относятся к этому с пониманием (да и не часто это замечают), так как и нам хорошо и им тоже, не делать доппроверку и тд. Естественно это нужно делать, если это не приводит к занижению таможенной стоимости в сумме по кодам.

Дожили... Как это не догма? Вы шутите? А законодательство как же?