Ввоз аккумулятора как запчасти для автопогрузчика без ДС
 

Добрый день, уважаемые коллеги! Пожалуйста, подскажите, верны ли нижеуказанные рассуждения.

Ввозим литий-ионные аккумуляторные батареи для ремонта вилочного автопогрузчика, код 8507600000. Требуется ДС на соответствие ГОСТу. У нас в наличии есть договор уполномоченного изготовителем лица (далее – ДУЛ) и ДС на соответствие ТР ТС 010/2011 на ранее ввезенный автопогрузчик. Соответственно, допустимо не предоставлять в таможню ДС на аккумуляторную батарею, предоставив ДС на автопогрузчик, ДУЛ и уведомление о ввозе аккумулятора в качестве запчасти для ремонта ранее ввезенного сертифицированного погрузчика (пп. «д» п. 6 Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 12 ноября 2021 г. N 130).

верны

Интересно только, как это ты его аккумулятором ремонтировать собрался:D

Было разъяснение. Опубликовано на сайте ЕЭК.
ItogSovmestnoe-razyasnenie-DTRiA-i-DTZiPP.pdf
Возможность ввоза з/частей - условие НАЛИЧИЕ СДЕЛКИ с переходом права собственности на товар. К тому же аккумулятор назвать частью для ремонта можно едва ли с трудом.

Здесь: https://eec.eaeunion.org/upload/medi...A-i-DTZiPP.pdf

Поправка: тех. обслуживание ранее ввезенной техники

Спасибо. Но, насколько понимаю, в письме речь про тот случай, когда импортёр не является уполномоченным изготовителем лицом (в этом случае требуется договор с этим самым уполномоченным изготовителем лицом). У нас же есть прямой договор импортёра с изготовителем.

а техника ваша? отчуждать-то нельзя никак

Техника в собственности нашего клиента. Почему нельзя отчуждать-то? Насколько понял, условием не предоставления ДС является ввоз уполномоченным изготовителем лицом запчасти для цели ремонта или техобслуживания ранее ввезенной этим же лицом техники, на которую ранее подтвердили соответствие. Не увидел в НПА и разъяснениях указания о том, что техника должна быть в собственности уполномоченного изготовителем лица.

так написано же там

Запасными частями следует считать отдельные детали, предназначенные для замены (ремонта) находящихся (находившихся) в эксплуатации (изношенных, неисправных, отказавших) таких же частей в целях поддержания или восстановления работоспособного состояния изделия без цели их распространения на таможенной территории Союза в ходе коммерческой деятельности;

плюс аккумулятор это не деталь

Дета́ль — изготовленное, изготавливаемое или же подлежащее изготовлению изделие, являющееся частью изделия, машины или же какой-либо технической конструкции, изготавливаемое из однородного по структуре и свойствам материала без применения при этом каких-либо сборочных операций. Части детали, имеющие определённое назначение, являются элементами детали, например резьбы, шпоночные пазы, фаски и т.п.