транспортные расходы в ТС
 

Доброго времени суток. Таможня скорректировала в ТС расходы за транспортировку (были до границы ТС в соответствии со счетом выставленного перевозчиком) взяв за основу цену инвойса от непосредственного исполнителя китайской конторы которую привлек " наш" перевозчик для исполнения заявки на перевозку. Были ли у кого то подобные ситуации?

а где они ее взяли?

Странно. В кодексе: расходы в размере, в котором они осуществлены или подлежат осуществлению покупателем,
расходы на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров до места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза

Видать какие-то ветры перемен... Ничего. Суд их образумит. Ну или прокуратура. Жаловаться вам надо, чтоб остановить беззаконие.

Разбивки не было в счете?

Юристы "нашего" перевозчика предоставил по запросу таможни. Даже менеджер перевозчика не знал что они отправили, меня спрашивал откуда этот счет у таможни, но позже выяснил что их юристы отправили. До этого по счету была разбивка до и после границы ТС, в их счете с Китайцам нет разбивки.

Планируем пока что обжаловать решение в вышестоящий орган.

а вид транспорта, условия поставки ?

у таможни есть стандартная фраза в запросе - просим предоставить счёт от непосредственного перевозчика по данной перевозке, обычно все отвечают на это расплывчатыми формулировками

Китайцы не делают разбивку, если их не попросить. Некоторые вообще откажутся.

Тут нужно уповать на то, что вы получили счёт от транспортника, который делал Вам перевозку. А счёт от китайца транспортнику - не ваше дело.

Также перевозчику бы указать, как он распределяет расходы до границы/после границы. Обычно, берут маршрут (30/70), например, и так делят. На карте + - всё сходится.
Главное, чтобы перевозчик был прав в распределении т.е. не перенёс на РФ чего лишнего.

Бесполезно
у вас документально не подтверждены расходы непосредственного перевозчика до и после границы
у нас так по камералке было.
Запрашивали счета у непосредственных перевозчиков и если в счетах не было разбивки - включали доставку полностью
PS еще придрались что разница счета экспедитора и перевозчика должна быть в размере экспедиторского вознаграждения выделенного отдельной строчкой

А в суд то ходили оспаривать? Одно дело - камералка, которая трактует так, как удобно таможне. И другое дело суд, который учитывает мнение и декларанта, пусть и не всегда.

А доп. расход уже на совести экспедитора, сколько он там накинет. Бывает, что риски какие включают, либо доп. расходы по другим плечам перевозки. Да и просто, наценка за вредность/скорость, либо за массовость у конкретного перевозчика.
+ стоимость фрахта могла упасть после выписывания заявки. Либо какая скидка предоставлена самому перевозчику на конкретную отправку. При этом рынок на эту перевозку в пределах суммы, который перевозчик выставил декларанту.

Взаимоотношения между лицами определены договором, обычно в заявке декларанту указывается конечная стоимость перевозки.

Поэтому, тут таможня жестит. В минус себе не повезут, или редко на такое пойдут. Там даже 15% маржи - уже может быть минус.