Вопрос по ИМ 70
 

Коллеги, подскажите по такому вопросу. В порт прибыл контейнер. Часть груза из контейнера будет выгружена. По этому поводу вопросы:
1. Можно ли подать ИМ70 до выгрузки груза?
2. В ДТ ИМ70 указывается номер транспортного средства на котором будет осуществлен вывоз из порта? Или 18 и 21 графа заполняются точно также как и при ИМ40? (18 пустая, 21 судно)
3. Если после выгрузки количество мест изменится (некоторые коробки могут оказаться на паллетах), то можно ли внести изменения после выпуска в ИМ 70?

1. Нет
2. От процедуры заполнение этих граф не зависит
3. КДТ после выпуска на им70 подать можно

До фактической выгрузки или до получения разрешения на выгрузку ?

Спасибо, по 1 пункту. Выгрузка всмысле выгрузка из контейнера (ДО1 уже будет)

Подать ИМ70 после получения ДО1, после получения разрешения на выгрузку, но до выгрузки

вообще, подача им70 не отличается от им40. то есть, им70 вообще можно не уточнять, просто спросить - можно ли подать дт. технически, вы можете подать дт. мы так не делаем, до растарки контейнера дт не подаем, и интуитивно я чувствую, что весьма маловероятно, что у вас все пройдет нормально. пробуйте, потом отпишитесь тут)

Я не вижу ( пока ) препятствий.

Коллеги, доброго дня!
Чтобы не плодить новых тем, разъясните пожалуйста, нормативку не смог найти.
Ситуация:
Товар прилетает в аэропорт.
Т.к. товар подлежит маркировке Честный знак, то его необходимо поместить на таможенный склад (процедура ИМ70).
У клиента есть свой таможенный склад закрытого типа.
Оформляется Дт ИМ70.
Вопрос: может ли клиент забрать товар на обычной машине и отвезти на свой склад или нужно перевозить обязательно под таможенным контролем, например, таможенным перевозчиком?

Везде по разному. Некоторые тп (даже не тп, а владельцы ЗТК (СВХ) хотят видеть только транзит, а потом ИМ70.
Если отпускают из аэропорта без транзита, то авто может быть любое

это как интересно?