ЕТД
 

Коллеги , кто разбирался с ЕТД , объясните пожалуйста на пальцах
С 1го сентября он обязателен.
его теперь что к каждой СМР прикладывать ? или заполнять вместо СМР ?

насколько я понял, этот документ в обязательном порядке должен будет оформляться только при мультимодальных перевозках (при заключении договора перевозки в прямом смешанном сообщении), если у вас только авто - оформляйте CMR
более того, есть мнения, что можно работать и без него:
https://astral.ru/aj/elem/edinyy-tra...-i-primenenie/
https://saby.ru/articles/tms/etd#obligatory

Видимо мы читаем разные источники )
я сегодня нарыла что при внутренних перевозках и экспорте ЕПД обязателен с 1го сентября (тут перекрестилась - у меня импорт) и оформляется на любые перевозки :o

Вот про любые не уверен. Читаю сейчас ФЗ - там только про смешанный транспорт.
1. Настоящий Федеральный закон устанавливает правовые основы организации и осуществления перевозок грузов, пассажиров, ручной клади, багажа, грузобагажа разными видами транспорта по единому транспортному документу (далее - перевозки в прямом смешанном сообщении).

Щаз.
Чай не мировой гегемон пока чтобы диктовать всем под какую дудку плясать.
Да и внутрянку чтобы реализовать, это гемор еще тот.
Простую ЭТН реализовать это кошмар затраты и ДИКИЕ трудности в организации. А они уже на мультимодалку замахнулись.

ну все постепенно подводится к сплошному контролю перевозок , получается транспортникам это надо , они (мы) и будут делать .
я тут еще у транспортников работать подвязалась вот и ломаю голову :(

Транспортникам это тоже сомнительно. И все ломаем головы)

Мне вот интересно, кто и как это будет контролировать, что перевозка именно мультимодальная? Если у заказчика с перевозчиком в закрывающих документах только "ТЭО по маршруту Москва-Омсукчан", к примеру. А уж сколько там оленей в упряжке было задействовано... Или одна фура.

Со временем логистический народ пережует и поймет, что это удобно.
раньше была ТТН, сейчас и ТТН есть и ТН. Когда просят оформить ТТН , то уже все отвыкли и воспринимается как анахронизм.

У нас внутренние перевозки бывают на разных видах- авто-авто-река-авто-авто и после первой перегрузки начинаются манипуляции ( потому что перевозы не знают как оформить все по одной ТН при передаче груза друг другу, а выписывают каждый свою ТН) . Потом промежуточные ТН оседают в звеньях цепи, а получателю предъявляют нашу первую ТН.

ЕТД поможет этого избежать.