Сборный груз
 

Товарищи, всем доброго дня!

Подскажите, пожалуйста, такой момент:
Наш груз катится в составе сборного груза в одном авто. Разные отправители, разные получатели. Для каждого свой комплект документов, включая СМР. Авто на СВХ. Если мы растаможим груз раньше других, мы можем свой груз забрать? Или нужно ждать, пока все не растаможатся?

можете конечно, только не факт, что это быстрее будет. Это ж не просто двери открыл и забрал, все под таможенным контролем будет. Лучше выгрузить сразу на СВХ

Благодарю за ответ!
А нас тут пугают перевозчики, что нужно ждать, пока все не растаможатся. И не приведи, говорят, вас еще и последними растамаживаться дольше 3-х дней. За каждую накладную других получаетелй, говорят, будете простой транспорта и хранение СВХ платить, потому что они свой товар забрать не смогут, ибо нельзя, и будут нас ждать.

не хотят заморачиваться просто

Еще раз благодарю!

тут вопрос в том, как ваш груз ехал :) ибо есть нюансы.
если обычный сборник, классический - то ваш груз должен быть выгружен на СВХ.. и дальше - как растаможите, так и забирайте/распоряжайтесь дальше.

а вот если в китайском ТИРе... :) или в рамках консолидации, где без других грузов ваш груз не самостоятелен - тут могут быть нюансики...
наверное... я пока только по чужим страшилкам инфо имею.

а тут у вас есть договор с прописанной ответственностью, за рамки которой выйти будет трудно и простойное - только за себя платите.

но, опять же, есть вероятность, что ваш сборник приехал каким-то хитрым образом, раз вам такое всё озвучивает перевозчик.

Если, предположим, как вы говорите, груз в рамках консолидации, или в китайском тире, мы можем его выгрузить из авто на СВХ, если, вдруг, затянется растаможка? Или нужно сразу выгрузить при принятии груза на СВХ?

максимально точный ответ вам даст ваш перевозчик и брокер, который занимается таможенным оформлением груза, т.к. они обладают полной инфо о том, как груз идёт, в каком режиме, с какими нюансами...

у меня опыт грузов в консолидации не очень большой. боюсь ввести вас в заблуждение.
что касается ответственности - всё в рамках согласованного договора. или прописаных допусловий в заказе.

---
китайский тир, что я имел честь наблюдать, идёт, оыбчно, на 1 таможденный пост.. довоз не делают. т.е. всё, что в авто - вываливается на 1 свх.
у вас, похоже, не китайский тир, или китайцы стали возить теперь иначе.

А кто получатель в вашей CMR, Вы или экспедитор ?